Уж. Бастова Рудня – Ушица (33 км.)

Небольшое полесское село Бастова Рудня – максимально высокая точка, откуда можно начать поход по Ужу. Село стоит на притоке Ужа, речушке под названием Бастова, которая впадает в Уж через 2 км. Добраться сюда можно, доехав электричкой из Коростеня до станции Виривка (50°46′01.7″ N 27°56′00″ E), а оттуда – 5 км. либо пешком, либо на извозчике.

Водный Слон прибыл на станцию Виривка апрельским утром 2017 года. На местной «парковке» ожидали несколько извозчиков на телегах с лошадьми. Один из них любезно согласился подвезти нас до ближайшего села Непознаничи. От предложенных денег извозчик не просто отказался, а чуть не обиделся.! В тот же день во время выброски другой местный житель подвёз нас от села Каменка к платформе Баксаки – тоже бесплатно, но уже на «Жигулях». Вот они какие добрые, жители Полесья!

Стапелиться в Бастовой Рудне можно на берегу залива (50°44′52.2″ N 27°58′31.1″ E), который соединяется с водохранилищем.

Водный Слон на выходе из залива в водохранилище обнаружил бобровую хатку (50°44′44″ N 27°58′36.4″ E). Подобные сооружения попадаются редко даже в Полесье.

Плотина (50°44′47.5″ N 27°59′12″ E) обносится справа, заодно придётся обнести и затопленный железный мостик (50°44′45.9″ N 27°59′18.5″ E). Дальше уровень воды невысокий даже весной, но достаточный для прохода байдарки. После затяжного обноса справа гати из веток (50°44′37.8″ N 27°59′42.3″ E) уровень повышается. Русло здесь искусственно выпрямлено, что делает пейзаж однообразным.

Вскоре после обноса справа бетонной плотины (50°44′33.5″ N 28°00′25.5″ E) видим слияние: Бастова впадает в Уж (50°44′28.9″ N 28°00′39.7″ E). Впрочем, по ширине реки тут примерно равнозначны, а из-за канализированных русел выглядят одинаково.

Дальше река прямая и широкая. Такой же она остаётся и после обноса слева очередной плотины (50°44′45.9″ N 28°02′44.7″ E). Течение слабое. Над речными просторами кружат коршуны и ястребы в поисках добычи.

Мост в большом селе Неделище (50°45′04.8″ N 28°03′29.6″ E) – удобная точка старта для похода. Сюда ходят автобусы из Житомира и Емильчино, а в 7 км. расположена станция Яблонец (50°48′21.9″ N 28°03′54.1″ E) с прямым ж/д сообщением с Киевом. Стапелиться лучше чуть ниже моста – за плотиной (50°45′06.7″ N 28°03′48.7″ E), которая обносится слева.

Дальше русло остаётся широким и прямым – тут тоже не обошлось без вмешательства человека с экскаватором. Зато течение ощутимое, да и со стоянками проблем нет: оба берега – огромные площадки для палаток. Разнообразие вносят камыши, которые начинают появляться сперва робкими островками, а потом и в более заметных объёмах. Впрочем, туннели в них всегда есть.

Плотина в начале села Рясное (50°46′11.6″ N 28°07′12.8″ E) обносится слева. Бетонный мост (50°46′29″ N 28°07′30.7″ E) проходится без проблем, а вот следующий за ним железный полузатопленный (50°46'41.0" N 28°07'25.8" E) грозит порезать байдарку острыми кромками – затяжной обнос слева из-за неудобных берегов для посадки в байду. После Рясного характер реки меняется. Если от самой Бастовой Рудни русло было прямым, а берега – идеально равнинными, то сейчас Уж начинает петлять, а по берегам появляются холмы. Река постоянно удивляет: то резкий поворот, то камышовый тоннель, то вновь широкое русло.

Но больше всего удивляет порог около заброшенного жёлтого дома (50°47'25.5" N 28°07'34.0" E). Широкое прямое русло обманчиво ведёт вперёд, но основное течение уходит вправо под прямым углом, сливаясь между камнями. Порожек несложный, нужно быстро сориентироваться и попасть в правильный «язык», но если растеряться, тут вполне можно наскочить боком на камни.

Прямое русло осталось в прошлом: река безжалостно петляет, повороты на 180 градусов тут норма. Учитывая быстрое течение, выходит интересный слалом, а постоянная работа вёслами не даёт замёрзнуть. Часто попадаются камыши. Непроходимых препятствий нет. Интересная особенность участка: от Бастовой Рудни до Каменки вдоль Ужа совсем не встречаются сосны. Рощи и лесочки в основном берёзовые, а вдоль реки часто попадается ольха. Сосны начинаются лишь в селе Каменка.

Каменка нарушает байдарочную идиллию: непроходимые пешеходные мостики тут следуют один за другим. Первый мостик встречает здесь (50°48'03.6" N 28°08'10.7" E). Если чеховский злоумышленник отвинтил от рельсов гайку для рыбацкого грузила, то местные селяне пошли дальше: мостик собран из бетонных шпал. Обнос справа. Потом следуют ещё два полузатопленных пешеходных мостика: первый (50°48'22.6" N 28°08'13.8" E) и второй (50°48'34.0" N 28°08'18.8" E). Первый обносится слева, по второму можно протащиться сверху. Автомобильный мост (50°48′36.9″N 28°08′14.2″E ) пропускает без проблем, но вскоре за ним – ещё один непроходимый пешеходный мостик (50°48'46.5" N 28°08'09.9" E). Ниже по течению – ещё одно подобное препятствие (50°48'52.9" E 28°08'16.2" E). Последние два мостика обносятся сложно из-за обрывистого берега.

Каменка – неудобное село для прохождения, но очень удобная точка для старта похода. Отсюда всего 1 км. до платформы Баксаки (50°49′24.2″ N 28°07′23.7″ E). Но стапелиться лучше на окраине Каменки (50°49′11.6″N 28°09′12.4″E), после череды непроходимых мостиков. Река здесь подходит к дороге, к тому же, есть удобная полянка для сбора байдарок и даже для технической ночёвки.

Водный Слон для заброски в Каменку из Коростеня в 2017 году вызывал бусик-заброску: Opel Vivaro. Водитель Виталий, телефон (097) 267-58-17.

Узкая река сильно петляет, а в камышовых зарослях сужается почти до ширины байдарки. Но глубина – около 1 м., поэтому байдарка идёт свободно. Течение не очень быстрое.

Белка – симпатичное село с аккуратной набережной, памятником-пушкой, церковью, магазином и клубом. Вся эта инфраструктура расположена в центре села на речушке Белка (50°49′18.4″N 28°11′21.9″E) справа от автомобильного моста через Уж (50°49′25.3″N 28°11′10.5″E). За мостом в селе Белка – каменная кладка (50°49'26.1"N 28°11'12.6"E). Обноса не надо, достаточно несложной проводки. За Белкой – два неожиданных препятствия. Оба протаскиваются через верх, без обноса. Сперва – каменная кладка (50°49′50.1″N 28°11′37.2″E). Затем – телеграфный столб поперёк русла (50°49′52.4″N 28°11′43.9″E). Мест для стоянки много, например, здесь, в 2 км. ниже Белки на левом берегу (50°49'54.4" N 28°11'58.5"E). Сухих дров много, площадка ровная.

Водный Слон был удивлён, когда местный мужик около нашего лагеря вытянул щуку на спиннинг. Казалось, что из этой маленькой речушки сложно вытянуть что-то больше верховодки.

Уж петляет по лугу. По берегам растут редкие невысокие берёзки, осины и ольхи. Сосен и дубов почти нет – они массово появляются в селе Ушица. Автомобильный мост в селе Рудня-Белковская (50°50′28.5″N 28°12′00.6″E) проходится без проблем, а вот деревянный пешеходный мостик (50°50'37.3"N 28°12'03.3" E) придётся обнести – слишком низкий. Протиснуться под ним можно, но ценой нечеловеческих усилий. И снова Уж резко петляет по лугам и камышам. Неподалёку от Ушицы меандр такой крутой (50°51′08.6″N 28°12′17.7″E), что река становится похожей на дорогу с разделительной полосой: ты плывёшь на север, а впереди идущая байдарка плывёт тебе навстречу на юг. Перед самой Ушицей к камышам добавляются сосны. Ареалы обитания растений строго разделены рекой: левый берег – камышовый, правый – сосновый.

В начале села Ушица – важная точка маршрута. Ориентир – полуразрушенная будка на левом берегу (50°51′17.2″N 28°12′34.7″E). Рядом с ней реку пересекает каменная кладка, которая легко проходится без просмотра. Это – удобная точка заброски или аварийного схода: отсюда всего 1 км. до ж/д станции Ушица.