Передаточное число главной пары

Передаточное число - это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Чем оно больше, тем мотор быстрее раскручивается до максимальных оборотов: автомобиль интенсивнее ускоряется из-за быстрой раскрутки, но снижается максимальная скорость на данной передаче. Следовательно, возникает необходимость в частом переключении. На разгонную динамику влияет и передаточное число главной пары редуктора. Чем оно выше, тем автомобиль динамичнее, лучше тянет на всех передачах, но максимальная скорость при этом ниже.

При уменьшении передаточного числа получают выигрыш в максимальной скорости (если у двигателя есть запас мощности), но проигрывают в разгонной динамике автомобиля.

Например, установка главной пары 4,1 или 4,3 вместо 3,9 превращает стандартную "шестерку" в более динамичный автомобиль. Правильный подбор передаточных чисел главной пары редуктора, пар шестерен КПП - залог согласованной работы трансмиссии. Эти числа подбираются в зависимости от мощностных и моментных характеристик двигателя, размера колес, возможностей тормозной системы.

Сообщение отредактировал kit123: 15 Январь 2008 - 11:24

W123 2.3E 102.985 K-jetronic МКПП-4 1983 чёрный. 2002-20015->>>>Купить Мерседес может каждый, а содержать избранные.Если человек хороший, то совершенно неважно, какого цвета у него "Мерседес".

#2 ОФФЛАЙН solodin

Город: Саранск

А ты разве не знал.

Пешеходы бывают двух видов: шустрые и мертвые w201, 1984, 2.0, РКПП 4, бензин, Стромберг 175

#3 ОФФЛАЙН kit123

Город: Москва, ЮВАО
Автомобиль:W123

Здесь многие задают вопрос что произойдёт при замене редуктора с одним числом на другой.

А я вот сделал замену большего числа на меньшее и всё равно до конца не понимаю почему у меня всё вроде как наоборот.

#4 ОФФЛАЙН Temruychanin

Город: г. Темрюк, Краснодарский край

Здесь многие задают вопрос что произойдёт при замене редуктора с одним числом на другой.

Правильный подбор передаточных чисел главной пары редуктора, пар шестерен КПП - залог согласованной работы трансмиссии. Эти числа подбираются в зависимости от мощностных и моментных характеристик двигателя, размера колес, возможностей тормозной системы.

Немцы за тебя посчитали

W 201 2.0 1983г. Белый. АКПП, Стромберг 175 CDT + газ Ловато. Краснодарский край. купил в 2007 г. Жена катается, я мою и обслуживаю. W 124 E 320 1995 Чоорный, 4АКПП, М 104992, заказ для Японии - зверь машина !!! мой с 24.04. 2011 г. УАЗ 39099-"Кузнечик".

#5 ОФФЛАЙН solodin

Город: Саранск

Здесь многие задают вопрос что произойдёт при замене редуктора с одним числом на другой.

Пешеходы бывают двух видов: шустрые и мертвые w201, 1984, 2.0, РКПП 4, бензин, Стромберг 175

#6 ОФФЛАЙН kit123

Город: Москва, ЮВАО
Автомобиль:W123

Динамика возросла, а тут пишут падает.

#7 ОФФЛАЙН solodin

Город: Саранск

Динамика возросла, а тут пишут падает.

Пешеходы бывают двух видов: шустрые и мертвые w201, 1984, 2.0, РКПП 4, бензин, Стромберг 175

#8 ОФФЛАЙН EXPLORER

Город: Санкт-Петербург

У меня после каждой заправки ощущение, что машина едет лучше

Caravan 2.4 2003г. (2013-. ) W210 240A 1998г. (2009-2013) W124 260A 1992г. (2007-2009) W124 260А 1990г. (2006-2007) W124 230M 1986г. (2005-2006)

#9 ОФФЛАЙН kit123

Город: Москва, ЮВАО
Автомобиль:W123

2. Какое передаточное отношение старого редуктора и нового?

Раньше нужно было раскрутить мотор до 6000, чтобы авто начало разгоняться так как я сейчас до 3500.

Сообщение отредактировал kit123: 15 Январь 2008 - 16:14

#10 ОФФЛАЙН sheremet

Город: москва ЮЗАО Ясенево
Автомобиль:S123\230\16V

тот кто расчитывал набор передаточных отношений к твоей машине, мне кажетса, был далеко не дурак! а то что в первом посте, я тебе при встрече пытался доказать, но ты не поверил!

Сообщение отредактировал sheremet: 16 Январь 2008 - 01:45

ремонт автомобилей Мерседес заправка автокондиционеров газ R12 и R134, диагностика STAR DIAGNOSIS

тел 8(916)806-13-92 Алексей 8-985-211-02-34 Сергей. Новые оригинальные запчасти по нормальным ценам Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019г. Кузя катер Катран 460М Тохатсу 60 2011г если хочешь куда то залезть и что то сломать, то ляг поспи и всё пройдёт! Мы находимся здесь

#11 ОФФЛАЙН solodin

Город: Саранск

Было 3,92 стало 3,58.

Раньше нужно было раскрутить мотор до 6000, чтобы авто начало разгоняться так как я сейчас до 3500.

Пешеходы бывают двух видов: шустрые и мертвые w201, 1984, 2.0, РКПП 4, бензин, Стромберг 175

#12 ОФФЛАЙН kit123

Город: Москва, ЮВАО
Автомобиль:W123

У меня лежит перебранный на 3,92. Вот летом поставлю его пока буду разбирать стоящий 3,58, тогда ещё раз сравню. Может действительно чего-то не понял.

#13 ОФФЛАЙН roman.Y

Город: г. Запорожье

У меня лежит перебранный на 3,92. Вот летом поставлю его пока буду разбирать стоящий 3,58, тогда ещё раз сравню.Может действительно чего-то не понял.

MB 280 SE W116 авт. 77-79 г.в. "Зеленый крокодил"

#14 ОФФЛАЙН Temruychanin

Город: г. Темрюк, Краснодарский край

Я думаю, что у Вас проявился эффект, при котором двигатель крутиться при меньшем нажатии на акселератор. То что, пишут правильно, только со следующими поправками: динамика ухудшается при езде в гору, либо при разгоне "педаль в пол" и то при раскручивании двигла до высоких (5.5-6.5 в зависимости от двигла) оборотов, ну и при обгоне на той же передаче. Также сцепление работает в худших условиях, но уменьшаються динамические воздействия на трансмиссию (на одноименных предачах).Для четырехступенчатой КПП Ваш вариант может оказаться предпочтительным, поскольку есть обратная сторона: При равномерном движении уменьшается расход топлива, а также, для повышения динамики, на повышенных передачах можно раскручивать мотор до больших скоростей. Все остальное - субъективнее факторы (прокладка между вод. сиденьем и рулем), которые способны как усугубить недостатки, так и подчеркнуть достоинства вариантов. Немцы-инженеры, о которых говрилось выше, расчитали дествительно правильно, но с учетом ряда противоречивых факторов (копромисно).Вывод: если вы не передвигаетесь по холмистой (гористой) местности и динамично по трассе со скоростями свыше 120 км/ч, то Вам, скорее всего, придется по душе смена редуктора и возращаться к исходному смысла не будет.Ни гвоздя, ни жезла!

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎