Нива 2121. Усиление пола в районе раздатки. (Страница 1 из 2)

Ребята, кому нибудь доводилось усиливать полы на Ниве в районе раздатки и коробки?Имею ржавые и гнилые полы. О подрамниках пролистал интернет - что то вариант не нравится мне.Может кто проводил такую работу, поделитесь пожалуйста.С ув.

• Зарегистрирован: 27.12.2010
• Сообщений: 5180

Ребята, кому нибудь доводилось усиливать полы на Ниве в районе раздатки и коробки?Имею ржавые и гнилые полы. О подрамниках пролистал интернет - что то вариант не нравится мне.Может кто проводил такую работу, поделитесь пожалуйста.С ув.

Что именно узнать хочешь?

• Откуда: г. Краснодар ст.Елизаветинская
• Зарегистрирован: 12.02.2011
• Сообщений: 9895

Если полы гнилые то только один вариант вырезать до живого металла и вваривать новый с добавление ребер-лонжеронов!

• Зарегистрирован: 11.08.2011
• Сообщений: 112

Может быть какие нибудь металлические накладки из толстой и широкой полосы с наружи и во внутрь салона на места крепления. лонжероны нормальные ещё потерпят. Как думаете? Варить пока нет возможности, а раздатка как ходит под полом уже чувствуется.

• Зарегистрирован: 27.12.2010
• Сообщений: 5180

Может быть какие нибудь металлические накладки из толстой и широкой полосы с наружи и во внутрь салона на места крепления. лонжероны нормальные ещё потерпят. Как думаете? Варить пока нет возможности, а раздатка как ходит под полом уже чувствуется.

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 26.09.2009
• Сообщений: 7093

Может быть какие нибудь металлические накладки

Есть много вариантов как это делать, в принципе все рабочие. Как со сваркой так и без.

• Зарегистрирован: 11.08.2011
• Сообщений: 112

Да, это понятно. А ещё вопрос, если к примеру удаётся вырезать и переварить, как затем правильно сделать разметку и просверливать под крепёж? Есть опыт?

• Зарегистрирован: 11.08.2011
• Сообщений: 112

GregsonСегодня 20:33:50Есть много вариантов как это делать, в принципе все рабочие. Как со сваркой так и без.

А можно по подробней пожалуйста.

• Откуда: г. Краснодар ст.Елизаветинская
• Зарегистрирован: 12.02.2011
• Сообщений: 9895

Без сварки не обойдешься если нормально делать,сидения и весь пол разбирать по любому!+ еще чистить-грунтовать-покрывать антигравием!

• Откуда: Усть-Лабинск
• Зарегистрирован: 15.11.2010
• Сообщений: 1004

Грегсон, прошу прощения , пора сделать подпись.

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 26.09.2009
• Сообщений: 7093

Ну не всегда есть такая необходимость Иногда можно и попроще, лишь бы надежно держалось.

Ну основная задача - зацепиться за уцелевший металл пола, а как это сделать - проще по месту посмотреть. Лист металла на пол в салоне, крепить болтами, а к этому листу уже раздатку на шпильки М10.

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 26.09.2009
• Сообщений: 7093

А что там положено писать?

• Откуда: г. Краснодар ст.Елизаветинская
• Зарегистрирован: 12.02.2011
• Сообщений: 9895

Это не серьезно!

• Зарегистрирован: 27.12.2010
• Сообщений: 5180

Ну основная задача - зацепиться за уцелевший металл пола, а как это сделать - проще по месту посмотреть. Лист металла на пол в салоне, крепить болтами, а к этому листу уже раздатку на шпильки М10.

На мой взгляд это полная лажа,сиденья всёравно снимать,полы чистить,обшивку снимать,а когда уже столько работы проделано есть смысл заварить,обработать и забыть,болтики означают в скором времени разборку,и под любыми накладками металл гниёт в два раз быстрее.

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 26.09.2009
• Сообщений: 7093

есть смысл заварить,обработать и забыть

Ну просит человек без сварочных работ. И он далеко не первый, многие так хотят. Хозяин - барин

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 26.09.2009
• Сообщений: 7093

металл гниёт в два раз быстрее.

Там все равно уже как правило правильного металла нет А временное часто оказывается самым постоянным

• Зарегистрирован: 27.12.2010
• Сообщений: 5180

Gregson,Я всего лишь высказал своё мнение,решать хозяину,я бы не делал на болты.

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 26.09.2009
• Сообщений: 7093

Я тоже когда нет возражений ввариваю новые куски пола.

• Зарегистрирован: 11.08.2011
• Сообщений: 112

GregsonНу основная задача - зацепиться за уцелевший металл пола, а как это сделать - проще по месту посмотреть. Лист металла на пол в салоне, крепить болтами, а к этому листу уже раздатку на шпильки М10.

• Зарегистрирован: 11.08.2011
• Сообщений: 112

Как потом разметить крепёж по новому полу?

Отредактировано botj (20.01.2013 20:16:06)

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 26.09.2009
• Сообщений: 7093

Как потом разметить крепёж по новому полу?

Крепеж чего, раздатки?

• Откуда: г. Краснодар ст.Елизаветинская
• Зарегистрирован: 12.02.2011
• Сообщений: 9895

Как потом разметить крепёж по новому полу?

Берешь вначале вымеряешь старые от постоянных точек и записываешь их.а потом перемеряешь и просверливаешь новые!

• Зарегистрирован: 11.08.2011
• Сообщений: 112

Старые места могут быть смещены.

Отредактировано botj (20.01.2013 20:26:27)

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 26.09.2009
• Сообщений: 7093

вымеряешь старые от постоянных точек

Или если старые еще сохранились, накрываещь их сверху силовым листом из салона, крепишь лист, а потом снизу тонким сверлом сверлишь по точкам. Если старого крепежа уже нет - можно прислонить раздатку на место домкратом снизу, отцентровать и использовать уши раздатки как шаблон.

• Зарегистрирован: 11.08.2011
• Сообщений: 112

Благодарю!Всех с праздником, с крещением!!И что б машины ваши ездили - ездили,ездили - ездили, и не просто ездили,а ездили и ездили! и не ломались!