Горит "ЧЕК". можно ли ездить?

добрый вечер, камрады ))начал гореть значок "kontrollleuchte" - желтый значок в виде контура движка. периодически загорался и до этого, но очень кратковременно - секунда на 5-10когда ехал сегодня - начинает загоратся на 35-38 км/ч примерно (2000-2500 обор) и продолжает гореть. Сбрасываешь на холостые- пропадает. Да и по субъективным ощущениям - тянуть стала хуже..Покопавшись на форуме - если я все правильно понял, то лямбде приходит кранты (или катализатору)..собираюсь с этим съездить к Диме- Хламу (ну и так, для общего развития))собственно вопрос - а можно с горящей лампочкой ездить то. хотя бы немного - километров 200 над отмотать (есть необходимость)а если ездить то чем это грозит двигателю??

• Members
• 1 986 сообщений

• лен.обл.
• Опель Монтерей 94 г. 6vd1

добрый вечер, камрады ))начал гореть значок "kontrollleuchte" - желтый значок в виде контура движка. периодически загорался и до этого, но очень кратковременно - секунда на 5-10когда ехал сегодня - начинает загоратся на 35-38 км/ч примерно (2000-2500 обор) и продолжает гореть. Сбрасываешь на холостые- пропадает. Да и по субъективным ощущениям - тянуть стала хуже..Покопавшись на форуме - если я все правильно понял, то лямбде приходит кранты (или катализатору)..собираюсь с этим съездить к Диме- Хламу (ну и так, для общего развития))собственно вопрос - а можно с горящей лампочкой ездить то. хотя бы немного - километров 200 над отмотать (есть необходимость)а если ездить то чем это грозит двигателю??

• Members
• 244 сообщений

• Санкт-Петербург
• Frontera B 6VD1 МКПП 1999 г.в.

добрый вечер, камрады ))начал гореть значок "kontrollleuchte" - желтый значок в виде контура движка. периодически загорался и до этого, но очень кратковременно - секунда на 5-10когда ехал сегодня - начинает загоратся на 35-38 км/ч примерно (2000-2500 обор) и продолжает гореть. Сбрасываешь на холостые- пропадает. Да и по субъективным ощущениям - тянуть стала хуже..Покопавшись на форуме - если я все правильно понял, то лямбде приходит кранты (или катализатору)..собираюсь с этим съездить к Диме- Хламу (ну и так, для общего развития))собственно вопрос - а можно с горящей лампочкой ездить то. хотя бы немного - километров 200 над отмотать (есть необходимость)а если ездить то чем это грозит двигателю??

• Members
• 390 сообщений

• Москва ВАО
• Frontera B Sport x22dth 1999

Покопавшись на форуме - если я все правильно понял, то лямбде приходит кранты (или катализатору)..

• Members
• 23 сообщений

• Moscau
• Frontera B X22DTH

• Members
• 7 127 сообщений

• г.Москва,Марьино
• Isuzu Bighorn 97 3.1TD. FORD MUSTANG 5 4.0 V6. Ford mondeo 4 DTI Titanium

У меня двигатель Y22, и где-то мне встречалось (врать не буду- не помню), что стоят 2 лямбда-зонда. или это я про бензины читал??Седня съезжу таки в Коломну и обратно - а дальше уже погоню в сервис )))

А он(лямда-зонд) утебя есть? На X22dth-его нет.По катализатору ошибку физически(как мне кажется) выдать не может.

• Members
• 1 612 сообщений

• дрова

У нас нет этик зондов, и нет нечего общего с бензиновым мотором.И читал ты про бензин.Снимай код ошибки и тогда можно только думать, а пальцем в небо непрокатит.И чек когда загораеться авто в аварийный режим встает и поэтому тяга пропадает. Долго с чеком ездить нерекомендуеться. Последствия самые разные.Я неуглублялся, но думаю по катализатору может. Когда он забит будет думаю у нас начнет ЕГР мандить и все что с ним связанно.Хотя это только мое предположение.

• Members
• 7 127 сообщений

• г.Москва,Марьино
• Isuzu Bighorn 97 3.1TD. FORD MUSTANG 5 4.0 V6. Ford mondeo 4 DTI Titanium

Серега я гоняю ужо три месяца с чеком горящим, умер 1 кат полностью, второй на подходе и хоть бы что, мощность не упала и изменений не видать чето.

• Members
• 390 сообщений

• Москва ВАО
• Frontera B Sport x22dth 1999

Я неуглублялся, но думаю по катализатору может. Когда он забит будет думаю у нас начнет ЕГР мандить и все что с ним связанно.Хотя это только мое предположение.

• Members
• 7 127 сообщений

• г.Москва,Марьино
• Isuzu Bighorn 97 3.1TD. FORD MUSTANG 5 4.0 V6. Ford mondeo 4 DTI Titanium

У меня машина не ехала(турбина не надувала) из-за забитого катализатора,и комп. при этом "чек" не зажигал.Пробил кат. ,и поехала.

• Members
• 82 сообщений

• Калининград
• Пежо 408

У меня машина не ехала(турбина не надувала) из-за забитого катализатора,и комп. при этом "чек" не зажигал.Пробил кат. ,и поехала.

• Members
• 7 127 сообщений

• г.Москва,Марьино
• Isuzu Bighorn 97 3.1TD. FORD MUSTANG 5 4.0 V6. Ford mondeo 4 DTI Titanium

Катализатором Вы называете сажевый фильтр?

• Guests

добрый вечер, камрады ))начал гореть значок "kontrollleuchte" - желтый значок в виде контура движка. периодически загорался и до этого, но очень кратковременно - секунда на 5-10когда ехал сегодня - начинает загоратся на 35-38 км/ч примерно (2000-2500 обор) и продолжает гореть. Сбрасываешь на холостые- пропадает. Да и по субъективным ощущениям - тянуть стала хуже..Покопавшись на форуме - если я все правильно понял, то лямбде приходит кранты (или катализатору)..собираюсь с этим съездить к Диме- Хламу (ну и так, для общего развития))собственно вопрос - а можно с горящей лампочкой ездить то. хотя бы немного - километров 200 над отмотать (есть необходимость)а если ездить то чем это грозит двигателю??

• Members
• 7 127 сообщений

• г.Москва,Марьино
• Isuzu Bighorn 97 3.1TD. FORD MUSTANG 5 4.0 V6. Ford mondeo 4 DTI Titanium

посмотри температуру авто. на оборотах она может охлаждаться (испорчен термостат), либо датчик температуры врет. по ощущениям можешь не определить. мой термостат открывался на 75 и авто не набирало температуры.

• Members
• 23 сообщений

• Moscau
• Frontera B X22DTH

• Members
• 7 127 сообщений

• г.Москва,Марьино
• Isuzu Bighorn 97 3.1TD. FORD MUSTANG 5 4.0 V6. Ford mondeo 4 DTI Titanium

совершил поездку (правда на два дня пришлось растянуть из-за визита ВВП в Коломну (менты весь города перекрыли))) и матча сборной. что могу сказать: при горящем "Чеке" - мощность теряется, но до 120 разогнать можно )) расход не увеличился вроде как. Проблему все же решать надо, посему позвонил сегодня в первую очередь Диме-Хламу, на что там мне ответили (к сожалению и удивлению) что компьютера у них нет. подсказали, что "что-то вроде слышали, есть на Авиамоторной". Д рузья, подскажите, где можно поставить диагноз моему Коню ? (желательно конечно где-нить в ВАО, но это не строго ))))ЗЫ. Рыл фак , но ничего точного не нашел (ну еще и потому что не знаю какой сканер нужен ). фак старый, потому везде идет отсылка в первую очередь на Лобачевского (куда вроде советуют не соваться).

• OLD_A
• 39 761 сообщений

• БЫЛ. Isuzu Amigo 2.6 94 г.в. // Nissan X-terra 3.3 2003

совершил поездку (правда на два дня пришлось растянуть из-за визита ВВП в Коломну (менты весь города перекрыли))) и матча сборной. что могу сказать: при горящем "Чеке" - мощность теряется, но до 120 разогнать можно )) расход не увеличился вроде как. Проблему все же решать надо, посему позвонил сегодня в первую очередь Диме-Хламу, на что там мне ответили (к сожалению и удивлению) что компьютера у них нет. подсказали, что "что-то вроде слышали, есть на Авиамоторной". Д рузья, подскажите, где можно поставить диагноз моему Коню ? (желательно конечно где-нить в ВАО, но это не строго ))))ЗЫ. Рыл фак , но ничего точного не нашел (ну еще и потому что не знаю какой сканер нужен ). фак старый, потому везде идет отсылка в первую очередь на Лобачевского (куда вроде советуют не соваться).

• Members
• 390 сообщений

• Москва ВАО
• Frontera B Sport x22dth 1999

, что "что-то вроде слышали, есть на Авиамоторной". Д рузья, подскажите, где можно поставить диагноз моему Коню ? (желательно конечно где-нить в ВАО, но это не строго ))))