Клуб Любителей Ситроен: снятие рулевой рейки - Клуб Любителей Ситроен

Клуб Любителей Ситроен: снятие рулевой рейки - Клуб Любителей Ситроен

Вывесить перед, снять колеса. Снять защитный жестяной экран с рейки. Откручивается нижний кардан на рулевом валу, защитная резинка на моторном щите. Отсоединяются оба шаровых шарнира. Открутить фланец гидротрубок от корпуса рулевой машинки. Рейку потянуть вперед и чуть вниз сколько получится чтобы вынуть из салона хвостовик. Вынуть ее целиком через правую колесную арку. Работать удобно вдвоем.

#3 begimot
    Автор темы
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 13
  • Регистрация: 30 May 09
  • Город: Брянск
  • Авто: C5, 2,0 механика 2006г.в. 86 ткм

Сочуйствующих уже три человека собралось. Все равно не выходит "каменный цветок".

Забыл уточнить, а опоры шаровые (не наконечники рулевые) надо отсоединять?

#4 Nord
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7065
  • Регистрация: 13 September 06
  • Город: Samara-city
  • Пол: Мужчина
  • Авто: C4 Picasso 2.0i Confort Nocciola ---------------------- С4 5d 1.6 Iridis before

jumper_at_home (4.8.2009, 10:37) писал:

#5 begimot
    Автор темы
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 13
  • Регистрация: 30 May 09
  • Город: Брянск
  • Авто: C5, 2,0 механика 2006г.в. 86 ткм
#6 Nord
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 7065
  • Регистрация: 13 September 06
  • Город: Samara-city
  • Пол: Мужчина
  • Авто: C4 Picasso 2.0i Confort Nocciola ---------------------- С4 5d 1.6 Iridis before
#7 user753
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 53
  • Регистрация: 31 October 07
  • Авто: c5-II 2 литра акпп-теперь зелененький
#8 Archer
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 836
  • Регистрация: 08 July 08
  • Город: г. Минск
  • Авто: Xsara Picasso 2.0 HDI 2001г.
#9 begimot
    Автор темы
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 13
  • Регистрация: 30 May 09
  • Город: Брянск
  • Авто: C5, 2,0 механика 2006г.в. 86 ткм
#10 Юрий аркадьевич
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 38
  • Регистрация: 20 November 07
  • Город: Челябинск
  • Авто: Ситроен С5 рестайлинг
#11 begimot
    Автор темы
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 13
  • Регистрация: 30 May 09
  • Город: Брянск
  • Авто: C5, 2,0 механика 2006г.в. 86 ткм
#12 Сергей ВХ19

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 887
  • Регистрация: 04 December 08
  • Город: Крым. Ялта.
  • Авто: ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотron 1.3.

begimot (1.9.2009, 16:00) писал:

#13 begimot
    Автор темы
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 13
  • Регистрация: 30 May 09
  • Город: Брянск
  • Авто: C5, 2,0 механика 2006г.в. 86 ткм
#14 Иван_С5
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 182
  • Регистрация: 25 June 08
  • Город: Наб.Челны
  • Пол: Мужчина
  • Авто: -

begimot (3.9.2009, 14:22) писал:

У меня после гарантийной замены печки появилась такая же ошибка, но у ОД была сломана лексия.До сих пор ошибку ESP устранить не могут((.Завтра поеду в третий раз. Подробности тут. http://wwwboards.aut. oen/261912.html

Сообщение отредактировал Иван_С5: 28 September 2009 - 14:07

#15 Dron
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 1129
  • Регистрация: 17 November 08
  • Город: Москва
  • Пол: Мужчина
  • Авто: Citroen Berlingo M59 1.6; С3-1 1,4 МКПП; С3-2 1,4 CD; С4 1.6 АКПП

begimot (3.9.2009, 15:22) писал:

Сообщение отредактировал Dron: 28 September 2009 - 14:22

#16 Сергей ВХ19

  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 887
  • Регистрация: 04 December 08
  • Город: Крым. Ялта.
  • Авто: ВХ19 TZI break,DKZ (ХU9JAZ), 1989 г, 8кл., Мотron 1.3.

begimot (3.9.2009, 14:22) писал:

#17 Kyryll
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 43
  • Регистрация: 08 January 09
  • Город: Киев
  • Авто: С5 V6 auto break

Сергей ВХ19 (28.9.2009, 16:28) писал:

#18 Иван_С5
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 182
  • Регистрация: 25 June 08
  • Город: Наб.Челны
  • Пол: Мужчина
  • Авто: -

Иван_С5 (28.9.2009, 15:06) писал:

Сегодня сделали.Закупил я книгу по ремонту с5-2 в автопапирусе,там показано и описано как правильно отрегулировать шлейф(пружину)подушки безопасности в подрулевом плюс инфа из ситроклуба.Шлейф ,кстати, оторвали по месту пайки в подрулевом при пятничных манипуляциях-отсоединяли рулевой вал и крутили вместе с подрулевым.Показал я это всё мастерам ОД,чему они очень обрадовались,аккуратно припаяли шлейф,отрегулировали пружину, откалибровали датчик лексией и всё стало ОК.За что им огромное спасибо.Попросили снять копию со страничек в книге с описанием процедуры и электросхемы. Добивает одно-руководству ОД глубоко начхать,как и чем его работники будут обслуживать и ремонтировать проданные автомобили. Главное срубить денежку,а там хоть трава не расти.

#19 boosser
  • Группа: Новичок
  • Сообщений: 29
  • Регистрация: 10 July 10
  • Авто: Citroen C5 2,0i 2005г.в.

begimot (1.9.2009, 16:00) писал:

А что всетаки за щелчок после начало движения в районе левого переднего колеса.

#20 DaddyCOOL
  • Группа: Ситровод
  • Сообщений: 99
  • Регистрация: 17 June 08
  • Город: Липецк
  • Пол: Мужчина
  • Авто: Ситрик Цепятый 2002 г.в., 1,8л, МКПП

Вчера снимал рулевую рейку, пытался сделать это со снятием подрамника. Поддомкратил его открутил все болты, которые указаны на рисунке. а он не опускается((( В итоге вынул рейку без снятия подрамника, но пока вынимал. ломик и какую-то мать вспоминал часто. Ставить обратно также не хочется, подскажите, как снять подрамник все-таки?

И еще вопрос. При снятии рулевой рейки рекомендуют заменить самостопорящиеся гайки крепления шаровых и резиновые уплотнительные кольца на трубках. Обязательно ли?

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎