День Авиации и ВВС 2015 на 575 авиабазе с.Черниговка Приморского края

Торжественный вынос государственного флага, знамени авиации, полковое знамени.

Поздравление с праздником личного состава

После поздравлений и награждения, под динамичную музыку, непрекращающуюся стрельбу из пулемета и автоматов, взрывы, дымы и светосигнальные ракеты, праздник эффектно продолжили десантники из 83 ОДШБр Уссурийска.

А вот тут, бойца реально всем стало жалко, очень сильно приложился головой об бетон рулежки. Полагаю сотрясение однозначно, надеюсь не более того

К сожалению, все выступление не отснял, отвлекся на разговор с инженером авиакомплекса Ка-52, который зорко следил за вверенной ему матчастью. Что б гости чего лишнего не нажали )))

Помимо летной техники, были выставлены и машины обслуживания аэродрома

Продолжился праздник, свободным доступом ко всей технике выставленной для показа.

Я, как вертолетчик, пусть и с мизерным пока налетом на Ми-2, начал свою экскурсию естественно с вертолетов.Сие действие мне до сих пор не надоедает, несмотря на то, что в Ми-8 я уже неоднократно бывал, в большинстве случаев в качестве парашютиста (на момент написания обзора имею 643 прыжка). Очень люблю Ми-8, рад за летчиков, которые имеют возможность выполнять задачи на этой замечательной машине.

В кабине Ми-8АМТШ

Блок НУРС Б-8В20А. Снаряжается неуправляемыми реактивными снарядами С-8

Средства инфракрасного противодействия. Отстрел ЛТЦ (ложных тепловых целей)

Бортовой авиационный техник Ми-8АМТШ вместе с семьей

Ка-52 "Аллигатор". Много раз его видел в Арсеньеве на прыжках. Т.к. аэродром завода "Прогресс" эксплуатируется совместно с аэроклубом, неоднократно наблюдал облет новых вертолетов летчиками-испытателями завода. Глаз не оторвать. Такое можно увидеть только на испытаниях или показательном пилотаже. Естественно я испытал огромную радость попав в кабину этой грозной и красивой машины. По себе знаю, что информационное поле огромное даже просто при пилотировании вертолета, а тут нужно еще боевую задачу выполнять. Наличие боевых систем впечатляет!

30-мм пушка 2А42 на пушечной установке НППУ-80Пушечная установка НППУ-80 с ограниченной подвижностью (боекомплект 460 снарядов). Комплекс оснащен гидравлическим приводом, который позволяет отклонять пушку на 3,5° вверх и 37° вниз. Горизонтальная наводка осуществляется за счет разворота всего вертолета.

Соосный винт Ка-52

Детям день запомнится на всю жизнь

Ручка управления вертолетом Ка-52

Интересный вариант подвесок Ка-52. Видимо, судя по наружным замкам, для транспортировки чего-либо. Или раненых. Знающе прокомментируют.

Далее я перешел к визуальному осмотру кабины Су-25СМВпервые опробовал посадку в крсле К-36Л. Что могу сказать, очень удобно. Эргономика кабины и посадка в ней "как по мне шиты")) при моих

180см. На привычные КПП, вариометр, указатель скорости, высотомер и РВ, обороты, температуру и естественно авиационные часы, взгляд ложиться как надо. Все ясно и понятно. АЗСы в большинстве тоже понятны. По понятным причинам, Многофункциональный Цветной Индикатор закрыт защитной крышкой.

На спине "Грача". По бортам видны крепления блоков выброса АСО (тепловых ловушек).

Люблю киль Су-25, детством навевает, когда изо всех сил стараешься высмотреть за деревьями или капонирами обводы самолета и в первую очередь видишь киль ))

Авиационный киноконтрольный аппарат "АКС-5" и Лазерный дальномер-целеуказатель Клен-ПС

Статические разрядники и воздушный тормоз

"Под крыльями смерть в оправе стальной" (Н.Анисимов) Блоки НУРС Б-8М1

Боевой путь Гвардейской штурмовой авиационной группы "Нормандия-Неман"

Официальная часть праздника окончена. Авиатехника буксируется к месту стоянки.

Памятник Ми-8 и Ми-24

Жаль, что уже нет ресурсных Ми-24. Поэтому я не мог упустить возможность, чтоб сфотографироваться на фоне легендарного Ми-24

Запах авиационного керосина, бетонка, солнце и облака. уххх! Красота и романтика!

На этом краткий фотоотчет праздника завершу. От себя добавлю, что лично мне очень бы хотелось всю выставленную технику "подержать в руках" хоть 5мин! ). Попробовать на режимах и пилотажные качества почувствовать. Это единственное желание при взгляде изнутри и держась за ручку самолета/вертолета.Ну и мечта, отснять работу в воздухе.В целом праздник очень впечатлил. Большое спасибо командованию авиабазы, за предоставленную возможность присутствовать. Красиво, эффектно, доступно. Глядя на наши боевые самолеты и вертолеты, охватывает чувство гордости за нашу Родину!Летный и технический состав не уставая отвечал на вопросы любопытных. И делали это с явной любовью к своему делу. Подбирали нужные ответы и детям и взрослым. Огромный плюс, что доступна была вся техника! Не было длинных очередей. Посидеть за ручкой успели ВСЕ! Я уходил со стоянки крайний.