Форумы на www.gaz21.ru: объем масла в двигатель. - Форумы на www.gaz21.ru

объем масла в двигатель. Стоит нормальный фильтр через переходник. сколько лить мас Оценка:

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 16
• Регистрация: 14 Сентябрь 14
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Настоящее имя: Руслан
• Автомобиль: ГА-21
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

Всем привет. У меня газ-21 Р 1969 г.в. купил ее со стоящим полнопоточным фильтром на переходнике. по щупу масло залито явно намного больше верхней отметки.

Вопрос. сколько заливать масла при условии, что стоит один полнопоточный фильтр на переходнике. отметки на щупе - предположим, чт ощуп с другого двигателя.

• Наверх
• Цитата

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 168
• Регистрация: 09 Декабрь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Настоящее имя: Николай
• Автомобиль: ГАЗ-21Л 1964, ГАЗ-24 1976
• Возраст: 36
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

• Наверх
• Цитата

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 16
• Регистрация: 14 Сентябрь 14
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Настоящее имя: Руслан
• Автомобиль: ГА-21
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

• Наверх
• Цитата

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 168
• Регистрация: 09 Декабрь 06
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Настоящее имя: Николай
• Автомобиль: ГАЗ-21Л 1964, ГАЗ-24 1976
• Возраст: 36
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

• Наверх
• Цитата

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 834
• Регистрация: 22 Июнь 09
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Настоящее имя: Дмитрий
• Автомобиль: Газ 21 И
• Возраст: 38
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

• Наверх
• Цитата

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 3 183
• Регистрация: 06 Январь 08
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: НСО.Г. Барабинск.
• Настоящее имя: Игорь
• Автомобиль: газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
• Возраст: 59
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

Сообщение отредактировал салгир: 02 Декабрь 2015 - 09:00

• Наверх
• Цитата

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4 018
• Регистрация: 17 Июль 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Автомобиль: ГАЗ-21И 1962 г.в.
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

• Наверх
• Цитата

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 834
• Регистрация: 22 Июнь 09
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Настоящее имя: Дмитрий
• Автомобиль: Газ 21 И
• Возраст: 38
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

• Наверх
• Цитата

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 9 027
• Регистрация: 26 Ноябрь 04
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Баку Азербайджан
• Настоящее имя: Адиль Мехмандаров
• Автомобиль: ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
• Возраст: 58
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

Я в свое время поступил так - приняв во внимание что ФГО и ФТО у меня ликвидированы были а стоял фильтр ВАЗ с переходником и отсуствовал маслорадиатор, а уровень на родном щупе вставал на отм макс при вливании 5.0 л, то принял что потребный объем масла в моторе теперь не 6 а 5л. Залил в мотор 3.5 л, завел дал поработать, остановил , выждал минут пять и сделав замер, по отпечатку масла сделал не щупе зубилом метку. Это теперь мин. Потом долив оставшиеся 1.5 л опять же дал поработать, глушил , выжидал и получил отметку макс. А всё потому что в один прекрасный день родной щуп обломился и ускользнул в поддон и так пролежал там несколько лет до вскрытия мотора. Новый щуп был изготовлен из щупа от ГАЗ-51 путем его обработки по длине и ширине болгаркой. ну и зубилом соответственно см выше.

салгир (02 Декабрь 2015 - 09:55) писал:

Какой кашмар. Ну 6 ещё куда ни шло. Но при 8 . свечи не забрасывало? По идее коленвал должен был там уже работать миксером

• Наверх
• Цитата

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 834
• Регистрация: 22 Июнь 09
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Настоящее имя: Дмитрий
• Автомобиль: Газ 21 И
• Возраст: 38
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

• Наверх
• Цитата

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 4 018
• Регистрация: 17 Июль 05
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Автомобиль: ГАЗ-21И 1962 г.в.
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

• Наверх
• Цитата

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 516
• Регистрация: 07 Март 10
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Настоящее имя: Антон
• Автомобиль: Газ 21Р, 1965 г.
• Возраст: 30
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

• Наверх
• Цитата

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 834
• Регистрация: 22 Июнь 09
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Настоящее имя: Дмитрий
• Автомобиль: Газ 21 И
• Возраст: 38
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

• Наверх
• Цитата

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 516
• Регистрация: 07 Март 10
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Настоящее имя: Антон
• Автомобиль: Газ 21Р, 1965 г.
• Возраст: 30
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

Если двигатель с родной системой очистки масла то. Слить масло, промыть стакан ФТО, заменить или промыть элемент в бензине. Разобрать и промыть или просто слить со стакана ФГО остатки масла.

Все собрать обратно. Залить 5,6 литра свежего масла. Прогреть двигатель. Заглушить ,выждать минуты 3 пока масло стечет. Вынуть щуп и нанести метку. Это и будет уровнем нужным.

• Наверх
• Цитата

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 429
• Регистрация: 02 Февраль 14
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Настоящее имя: Владимир
• Автомобиль: ГАЗ-21
• Телефон: 9103931480
• Отношение к аутентичности: Не выбрано

• Наверх
• Цитата

• Группа: Заблокированные
• Сообщений: 2 664
• Регистрация: 22 Май 10
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: спб
• Настоящее имя: Владимир
• Автомобиль: газ 21
• Телефон: 921 7семь99 четыре21
• Возраст: 60
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

• Наверх
• Цитата

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 834
• Регистрация: 22 Июнь 09
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• Настоящее имя: Дмитрий
• Автомобиль: Газ 21 И
• Возраст: 38
• Отношение к аутентичности: Незначительные изменения

если честно, то не понял как мерить .

наверное проще объемом масла, всеравно менять по весне буду..

• Наверх
• Цитата

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 1 052
• Регистрация: 12 Декабрь 12
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Отношение к аутентичности: Не выбрано

• Наверх
• Цитата

• Группа: Пользователи
• Сообщений: 9 027
• Регистрация: 26 Ноябрь 04
• Поблагодарили: 0
• Пол: Мужчина
• Город: Баку Азербайджан
• Настоящее имя: Адиль Мехмандаров
• Автомобиль: ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
• Возраст: 58
• Отношение к аутентичности: Сторонник модернизаций

kirsan (02 Декабрь 2015 - 18:55) писал:

Вы забыли что надо дать поработать, дабы масло штатно закачалось повсюду. Затем надо остановив двигатель хотя бы пару минут выждать, дабы масло стекло отовсюду откуда может. При этом из фильтра оно утечь не успеет даже при неплотном антидренажном клапане. И вот после этого мерять. Это будет метка отражающая макс уровень устанавливающийся в процессе эксплуатации. Что до минимального, то многолетний опыт показал что при остатке в картере 3.5л, при резких левых поворотах случается оголяется маслонасос с загоранием контр лампы. Правда это насос УАЗ без плавающего маслоприема. Но думаю что и для родного мотора 21 с родным насосом тоже такой уровень невредно принять как минимальный. Да и с точки зрения перегрева уменьшенного объема масла это тоже думаю резонно. Ну и 5 л это для мотора без маслорадиатора и без родной системы с ФТО и ФГО - то есть с фильтром ВАЗ на переходнике ну или УАЗовские с аналогичным фильтром на блоке. По моторам 24 и 402 точно не скажу. но возможно объем будет такой же. опять же без радиатора. С радиатором ну или родной системой ФТО+ФГО примерно литр ещё добавляется.