Тема: Ставим 1.9TDi на ТНВД вместо насос-форсуночного 1.9TDi в PASSAT B5+

Тема: Ставим 1.9TDi на ТНВД вместо насос-форсуночного 1.9TDi в PASSAT B5+

Ставим 1.9TDi на ТНВД вместо насос-форсуночного 1.9TDi в PASSAT B5+

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Phaeton Регистрация 14.04.2007 Адрес Беларусь, Могилев Возраст 36 Сообщений 4,396 Спасибо: Получено: 401 Отправлено: 52
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Lupo Регистрация 03.07.2016 Адрес г. Луга Возраст 33 Сообщений 112 Спасибо: Получено: 5 Отправлено: 3
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Phaeton Регистрация 14.04.2007 Адрес Беларусь, Могилев Возраст 36 Сообщений 4,396 Спасибо: Получено: 401 Отправлено: 52
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Lupo Регистрация 03.07.2016 Адрес г. Луга Возраст 33 Сообщений 112 Спасибо: Получено: 5 Отправлено: 3
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Phaeton Регистрация 26.07.2013 Адрес ТиНАО Сообщений 3,049 Записей в дневнике 8 Спасибо: Получено: 169 Отправлено: 100
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Lupo Регистрация 03.07.2016 Адрес г. Луга Возраст 33 Сообщений 112 Спасибо: Получено: 5 Отправлено: 3
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Touareg Регистрация 17.10.2014 Адрес Курск Сообщений 2,030 Спасибо: Получено: 449 Отправлено: 835
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Phaeton Регистрация 26.07.2013 Адрес ТиНАО Сообщений 3,049 Записей в дневнике 8 Спасибо: Получено: 169 Отправлено: 100
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Lupo Регистрация 03.07.2016 Адрес г. Луга Возраст 33 Сообщений 112 Спасибо: Получено: 5 Отправлено: 3

Раз готов, пиши в личку!

--- Добавлено чуть позже ---

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Touareg Регистрация 17.10.2014 Адрес Курск Сообщений 2,030 Спасибо: Получено: 449 Отправлено: 835

Раз готов, пиши в личку!

--- Добавлено чуть позже ---

Направлены на достижение такого результата! Скажу сразу, не дешевое удовольствие! Более подробно в личку!

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Всем Перцам - Перец Клуба! Регистрация 11.11.2009 Адрес Петрозаводск Возраст 48 Сообщений 18,030 Записей в дневнике 6 Спасибо: Получено: 1,894 Отправлено: 319
  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Lupo Регистрация 03.07.2016 Адрес г. Луга Возраст 33 Сообщений 112 Спасибо: Получено: 5 Отправлено: 3

Так а кто говорит о штатных турбе и форсах. Родная турбина на AWX больше 160 не надует. Можно поставить турбо побольше, поставить фронтальник и приблизится к 200 лошадкам. Кому этого мало, можно пойти дальше, но там уже цифры в пару тысяч долларов если не пугают, то почему бы й нет!

--- Добавлено чуть позже ---

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Всем Перцам - Перец Клуба! Регистрация 11.11.2009 Адрес Петрозаводск Возраст 48 Сообщений 18,030 Записей в дневнике 6 Спасибо: Получено: 1,894 Отправлено: 319

у Б8 2.0 дизель с двумя турбинами. Коммонрейл. По 4 клапана на цилиндр. И ты хочешь вот это сравнить с 1.9 ТНВД-шным тДи? У них нет ничего общего. И блоки уж точно не одинаковые, ибо судя по Эльсе у 2.0 тДи нет ремонтных размеров. Блок скорее всего алюминиевый, гильзованый чугуном, либо чугунный, но с такими гильзами, что проточить не возможно.

Так что чесгря не верю, что какой- нибудь AHU можно распедорить до 250 сил.

  • Просмотр профиля
  • Сообщения форума
  • Личное сообщение
  • Записи в дневнике
  • Просмотр статей
Lupo Регистрация 03.07.2016 Адрес г. Луга Возраст 33 Сообщений 112 Спасибо: Получено: 5 Отправлено: 3

у Б8 2.0 дизель с двумя турбинами. Коммонрейл. По 4 клапана на цилиндр. И ты хочешь вот это сравнить с 1.9 ТНВД-шным тДи? У них нет ничего общего. И блоки уж точно не одинаковые, ибо судя по Эльсе у 2.0 тДи нет ремонтных размеров. Блок скорее всего алюминиевый, гильзованый чугуном, либо чугунный, но с такими гильзами, что проточить не возможно.

Так что чесгря не верю, что какой- нибудь AHU можно распедорить до 250 сил.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎