Что такое, чего она не заводится..ааа..вот оно что!))
Ответ на пост «Оговорочка по Фрейду»
У нас в семье, возникла потребность во втором автомобиле, но за ценами никак не угонюсь. И тут звонит мне старый друг отца, сообщает, что хочет продать свою мазду пятилетнюю. приезжай, дескать, посмотришь. Цену загнул выше рыночной(ну для друзей же).Приезжаю, идём к парковке, дядя с супругой под руку. Распрашивает меня, расхваливает свою машину.Зашла речь о моем форде-А, что, nervanajakurtka, как у тебя машинка?-в ремонте, пружина вчера лопнула. -Аа, а сколько ей лет?-2009 года..-уу, пора менять, давно пора. Знаешь, nervanajakurtka, машинки ведь сейчас на 5 лет делаю, да, на пять лет. А потом менять надо. Вижу краем глаза, как жена толкает его в бок..-Оо,ну российские, российские, конечно менять надо.
Как старые автомобили превращаются в стильную мебель
1. Личный кабинет, изготовленный из автобуса Икарус
2. А на этом фото старенький Ягуар превратился в книжную полку
4. Мотоцикл как часть домашнего интерьера
5. Кровать в немецком отеле
6. Mini Cooper на стене
7. Журнальный столик из автомобильного двигателя
8. Бильярдный стол из Ford Mustang
9. Столик из бомбардировщика B-25 Mitchell
Старый друг лучше новых всех (часть-1)
Привет всем любителям некро Лендроверов, старых ненадежных внедорожников или просто любителей старых машин кто говорит : что моя ласточка еще вон его новенький солярис проживёт.
Начну я свою историю с того что иногда автомобиль мы любим за его внешность, иногда за его технические характеристики, за то, что на новый не хватает денег или за все пункты сразу.
Последнее это именно тот случай, когда люди покупают Discovery 2, или остаются ему верны очень долгое время.
В первом посте я как-то рассказывал про его минусы и плюсы, это было лет наверное 5 назад, и после этого поста много воды и масла утекло, я приобрел много новых знакомых, прочитав тот пост около 6-7 человек купили дискари, даже несколько моих хороших друзей приобрели себе ведроверы (как итог минус несколько друзей, шутка.)
А этот пост о том, на что я решился ради дружбы. Именно так я называю владение дискарем.
Спойлер: в конце истории (а это несколько постов) обязательно поделюсь табличкой где подробно расписаны все затраты на ребилд, от работ,покупки новых запчастей и их доставки, до стоимости расходников типо шкурок и мойки деталей или пистонов с саморезами
Решился я значиться на полный ребилд автомобиля, с его почти полным разбором и сборкой на новых, оригинальных либо «почти как новых» комплектующих.
Все началось естественно с полного разбора и дефектовки.
Автомобиль всегда эксплуатировался в жестких условиях, частые покатушки с клубом, эксплуатация по работе(Сельхозка), вечные эвакуации кого-то, помощи на дороге и там где до дороги очень далеко, ну и в хозяйстве, уборка снега зимой на СНТ, пару раз помогал сносить дома в прямом смысле этого слова, не проезжал не одной фуры мимо что не может подняться в гору в снегопад.
Следовательно все что касается кузовщины и силовых агрегатов, они вечно подвергались внешним воздействиям в виде воды, болот, веток, кирпичей, ударов, работы мотора и трансмиссии при максимальных нагрузках. Но при всем при этом я старался очень бережно относится к салону и лкп, надраивая по новой салон и кузов после каждого прохождения сквозь огонь и какие-то трубы. Так же менял масла и все жидкости с периодичностью в 5-6тыс км в моторе и 15-20 тыс по всех узлах трансмиссии от раздатки до кпп и дифов, шприцевал карданы и так далее.
После полного разбора было понятно, что полы и пороги пострадали за почти 20 лет прилично но не критично, видел и хуже. Сразу начал собирать список всех резиночек, пластмасок, клипс, и молдингов которые нужно будет заменить. В этом вопросе я выбрал путь покупки всех подобных деталей из японии, так как там подобные машины со средним пробегом в 40-60 тысяч и такие детали как резинки/бархотки и молдинги там в идеальном состоянии и по доступным ценам. Как ни как экономию ни кто не отменял, иначе я бы не писал этот пост.
Раму и некоторые элементы подвески на пескоструйку и в антикор
Так же из японии заказываются «новые» акпп и раздатка (хорошо что успел до февральского кризиса)
Вместо родных дифференциалов, абсолютно новые с пневмо блокировками По подвеске все новое, шаровые, подшипники и прочее
Лифт подвески на 3 дюйма, увеличенные пружины, амортизаторы
Новые тормоза, шланги, трубки.
Новые/ровные кузовные детали, крылья, арки, молдинги
Новые патрубки, навесное на мотор либо новое либо в востановление (генератор например), радиаторы, тяги сайлентблоки. все все новое.. иначе зачем это все)
Ну а кузов, кузов это отдельная история.. было принято решение не в пользу сохранения аэрографии которая прослужила верой и правдой аж с 2005 года.. было очень грустно с ней расставаться но если делать то делать полностью. Очень долго выбирал цвет и в итоге выбор пал на оттенок «Nardo Grey», то чем щас модно стало красить новые ауди, прочие авто из VAG группы и некоторые новые бэхи.
Все не плохо шло своим чередом но февральские ситуации дали конечно приличный удар ниже пояса и доставлять из за границы новые запчасти стало тяжелее а что главное на много дороже. Что не как не входило в мои планы. Но процесс уже запущен, отступать нельзя за нами Москва. Разрываю еще один матрас и продолжаю поиск и покупку запчастей.
К этом моменту авто уже покрашено и начинает сборка.
Ух ктоб мне тогда сказал что самое сложно это не перебрать коробку, а найти нужные бархотки или клипсы на двери.. что сложнее заказать из британии крепление тормозных шлангов на раму чем установить и отрегулировать блокировку в мосту) а заказать расширитель арки из польши это квест по сложнее в каконить РПГ
Из работ осталось только работы по салону с его полным восстановлением и установкой доп оборудования на свои законные места. (компрессора под блоки, доп аккум и системы их управления). И частичные усовершенствование подвески и полная замены тормозной системы, новые трубки, шланги и суппорта в сборе. А так же восстановление силовых обвесов и небольшое их усовершенствование.
Работы по машине я начал в августе 2021 года
Дело близится к концу. скоро выезд.
Как промежуточный итог имеем пока что вот такой результат:
Как будет выглядеть новый "Москвич"
По информации autonews.ru , нас ждет дизайн в стиле европейского Logan, комфортный салон, электрическая силовая установка. Новинка получит новые бамперы с противотуманными фарами, другие внешние зеркала, шильдики «Москвич» и декоративную вставку-заглушку вместо традиционной решетки радиатора. При этом передняя светодиодная оптика с Y-образными ходовыми огнями и основные кузовные элементы (рельефный капот и крылья) останутся без изменений.
Царь дороги
В Лениногорске водитель коммунальной машины устроил ДТП
Исчезающая порода.
Разъездились тут
Видео. Рисую КАМАЗ на толстовке
КамАЗ на толстовке. Ручная роспись красками по ткани Декола.
Сегодня никуда не поеду
Сюрприз
Ответ на пост «Котом придавило»
Это мило, конечно, но страшно. Жили мы в доме, где в подвале жили и размножались кошки. Бабульки их, разумеется, подкармливали. Как то раз поехали с девушкой по делам. Она ушла, я сижу в заглушенной машине, читаю книжку. Слышу какие то не то стуки, не то шорохи. Оглядываюсь по сторонам-никого. Ну, думаю, показалось. Читаю дальше. Опять звуки посторонние. Огляделась-никого. На третий раз вышла из машины, обошла кругом. Всё чисто. Подумала, может крыса под капот залезла (стояла как раз рядом с чёрным входом в магазин, где товар привезённый разгружают). Ну ок, дернула ручку, пошла открывать капот. Стремно было-капец. Открываю, там на аккумуляторе сидит морда чёрная. Глаза-ВО! По 5 рублей. «МЯУ!», сказала морда и пулей улетела в неизвестном направлении. Кошку спасло то, что она изначально ехала на аккумуляторе и за рулём была девушка, которая крайне осторожно и плавно водит. Надеюсь, у кошки всё нормально сложилось. Бабульки потом ещё пару недель причитали, что «ох, Чернушка куда-то пропала…». Через месяц кто то из соседей с утра завёл машину, а там 3 котёнка сидело. Там всё кончилось крайне печально. (Блин, лет 5 прошло, я этого не видела, но до сих пор плохо, как вспомню это). После этого случая я всегда, прежде чем заводить машину, открывала капот и проверяла не сидит ли там кто. За 2 года, не считая случая с Чернушкой, я 10 раз находила под капотом то котёнка, то кошку какую нибудь. Один раз открыла, а там их три штуки сидят. Причём их выгоняешь и они убегают непойми куда. Могут и под машину залезть. Или под\на колесо. Ходишь вокруг машины и проверяешь. Мы не поленились напечатать текст с предупреждением о кошках в данном конкретном дворе и о том, что если вам не жалко кошек, пожалейте себя и свою машину-поднимите капот, прежде чем заводить машину. Ходили с псом на прогулку, распихивали под дворники. Да и так подходили, говорили, если я видела, что человек собирается уезжать. Полагаю, меня считали местной городской сумасшедшей…