Против природной стихии ничего не сделаешь

Роковое стечение обстоятельств стало причиной крушения буровой платформы "Кольская" в Охотском море. Об этом заявили эксперты. Из-за большого количества воды буровая получила деферент на нос, волны стали обрывать закрепленные на палубе предметы, которые, в свою очередь, начали разрушать конструкцию платформы. На борту находились 67 человек, 14 из них спасены, 17 погибли, 36 - числятся пропавшими без вести. С комментариями для "Вестей ФМ" - главный научный сотрудник Института государства и права РАН, эксперт Центра морского права Василий Гуцуляк.

"Вести ФМ": Василий Николаевич, можно ли сказать, что причиной именно такого рокового стечения обстоятельств стал человеческий фактор? Гуцуляк: Конечно, можно учитывать и человеческий фактор, но вместе с тем я хочу подчеркнуть, что все-таки море остается морем, поэтому нельзя сбрасывать со счетов в том числе и форс-мажорные обстоятельства. Прежде всего это жестокий шторм, поэтому, даже если предположить, что все было сделано верно, все было предусмотрено, тем не менее, против природной стихии не сделаешь ничего, поэтому я бы не стал рассматривать человеческий фактор только в качестве доминирующего.

"Вести ФМ": То есть предусмотреть было невозможно?Гуцуляк: Ну, тут другой вопрос, что, действительно, был получен метеопрогноз. А если был получен, то почему не воспользовались этим метеопрогнозом? Это уже второй вопрос.

"Вести ФМ": Скажите, почему погибли люди? Были ли у них шансы спастись или они просто погибли, потому что до последнего пытались удержать ситуацию под контролем и спасти саму платформу? Гуцуляк: Сейчас трудно говорить о том, как все это происходило на самом деле. Если же исходить исключительно с юридической точки зрения, с точки зрения норм международного морского права, то, во-первых, действительно, есть целый ряд нормативных актов, которые четко регламентируют деятельность, в том числе и плавучих буровых установок, в том числе международных норм. И в первую очередь это связано с обеспечением безопасности платформ. Как нам говорят, все было в порядке в этом смысле.

"Вести ФМ": Как вы считаете, а сколько времени потребуется на то, чтобы установить и объявить о точных причинах трагедии?Гуцуляк: Это вопрос, действительно, не одного дня, потому что, на мой взгляд, тут существуют причины двух уровней. С одной стороны, нужно определить, действительно ли все было сделано с точки зрения предварительной подготовки к буксировке платформы, а с другой стороны, какие непосредственно причины послужили к этой трагедии, что было сделано неверно, неправильно.

Полностью слушайте в аудиоверсии.

"Кольская" не могла ждать весны

Лопнувший буксировочный трос и разворот лагом к волнам стали причинами крушения буровой "Кольская". Свою версию причин трагедии подготовил сайт "Морской бюллетень". Напомним, буровая платформа "Кольская" затонула при буксировке в Охотском море во время шторма 18 декабря. На ее борту в это время находились 67 человек.

Причиной гибели "Кольской" может быть совокупность факторов

Следствие обнародовало три версии, которые могли стать причиной крушения буровой платформы "Кольская" в Охотском море. Хотя окончательные выводы, по словам следователей, делать пока рано. Вместе с тем сегодня доставили на берег тех, кому удалось спастись в этой трагедии. За ходом поисково-спасательной операции, а также за поиском причин происшествия продолжает следить корреспондент "Вестей ФМ" Сергей Диков.

Основная ответственность за ЧП на "Кольской" лежит на капитане

Платформу "Кольская" со дна Охотского моря поднять невозможно. Следователи сейчас выясняют причины ЧП. С комментариями для "Вестей ФМ" - эксперт Центра морского права Василий Гуцуляк.

Буровики на "Кольской" работали в опасных условиях

В Охотском море продолжается поисково-спасательная операция на месте крушения буровой платформы "Кольская". На сегодняшний день спасены 14 человек, тела 11 погибших подняли из воды. Судьба остальных членов экипажа и буровиков по-прежнему неизвестна. Между тем эту трагедию эксперты уже сравнивают с гибелью теплохода "Булгария" и задают множество вопросов, на которые пока никто не может ответить.

Маловероятно, что кто-то еще из экипажа платформы "Кольская" остался в живых

Плавучая буровая установка затонула накануне в двухстах километрах от берегов Сахалина. Сейчас в районе бедствия проходит масштабная операция, ею руководит глава Федерального агентства морского и речного транспорта Александр Давыденко.