Покраска литых дисков – виды и стоимость
Даже новенький автомобиль со временем может потерять былую привлекательность и блеск: на лакокрасочное покрытие влияют внешние факторы, такие, как резкая смена температур, влажность, пыль, все виды осадков — дождь, град, снег. На автомобильные диски могут повлиять все перечисленные факторы, плюс издержки российских дорог, к коим относятся грязь, камни, соль, всевозможные химические реагенты, а также выбоины и ухабы. Именно поэтому дискам ремонт может потребоваться гораздо раньше, чем автомобильному покрытию.
Гарантия на окрасочные работы
Изменение внешнего вида колёсных дисков возможно. Достойные результаты можно обеспечить с помощью специального оборудования и покраски. Важно произвести тщательное и полное удаление прежнего ЛКП, обезжиривание поверхности – тогда краска равномерно ляжет на поверхность диска и надежно защитит его от мелких повреждений, что, таким образом, отдалит время более серьёзного ремонта дисков или их замену. Стоит заметить, что удачно подобранный цвет дисков может изменить облик машины до неузнаваемости, придаст ему совершенно другой стиль. Обычно на такие виды работ даётся гарантия на выгорание цвета, на возникновение вздутия или отслоения краски. Механические повреждения гарантии не подлежат, однако, практика показывает, что покраска может выдержать до 8 лет и более. Этому способствуют специально подобранные для дисков покрасочные материалы, позволяющие восстановить первоначальное заводское покрытие, имеющие долговременные рабочие и эстетические свойства. В процессе работы диски покрывают антикоррозионным грунтом, базовой краской и прозрачным лаком, защищающим от внешнего воздействия. При соблюдении указанных технологий специалисты могут предоставлять и бессрочную гарантию.
Виды покраски дисков
Покраска дисков осуществляется в двух видах: порошковой или акриловой краской. Первый вид применяется для полного окрашивания комплекта дисков, второй – для частичной или косметической окраски дисков. У этих видов покраски есть свои положительные и отрицательные стороны. Порошковая покраска предполагает нанесение на диск порошка и его закрепление высокотемпературным воздействием. Результат применяемой методики считается более долговечным и прочным. Однако выбор цветов в палитре порошков не очень велик – и это существенный недостаток метода. А вот акриловые краски имеются в обширном спектре цветов, что позволяет получить более точные и сочные оттенки, сочетания и очень печально, что к воздействию окружающей среды акриловые краски не такие устойчивые, как порошковые. К тому же, они очень быстро теряют свои свойства.
Покраска литых автодисков – это процедура, имеющая несколько ступеней:
- Пескоструйная или дробеструйная обработка, выравнивающая поверхность и удаляющая остатки старого покрытия. Операции позволяют удалять окалины заготовок, упрочнять поверхностный слой дисков. Вручную устраняют осколки, вмятины и царапины. При необходимости наплавляются недостающие части. От качества проведения этих операций зависит исход всего процесса. Ручная обработка диска усложняется труднодоступностью некоторых мест (канавок, отверстий), а также прочностью штатного покрытия.
- Химподготовка, в которую входят обезжиривание поверхности и фосфатирование (т. е., нанесение антикоррозионного покрытия), повышающее эксплуатационную стойкость диска. Обычно для химподготовки используют несколько ванн: в одной обезжиривают и фосфатируют, во второй делают черновую промывку, в третьей – чистовую промывку дисков. После этого их сушат при стоградусной температуре. Влага, остатки жира и реагенты с поверхности дисков испарятся.
- Грунтовка – обязательная процедура перед покраской, причём, диски перед грунтовкой прогревают для улучшения адгезии, а потом прогрунтованные диски снова сушат в печке.
- Покраска, подразумевающая нанесение порошка и термообработку при температуре более 200 градусов, создающую финишное полимерное покрытие.
- Нанесение защитного лака.
Стоимость покраски автомобильных дисков
Стоимость комплекса вышеперечисленных работ может меняться в зависимости от количества применяемых цветов, а также других услуг, например, доставки дисков от места стоянки автомобиля в покрасочный цех, и обратно. На стоимость комплекса влияет и состояние литых дисков: сильные повреждения могут повысить стоимость работ до 20%.
В большинстве случаев покраска может потребоваться дискам автомашины, которая обрела нового хозяина. Литые диски – такой элемент внешности авто, который с помощью доработок может полностью изменить его стиль. А используемая технология, тип краски (порошок) позволяет достигать такого качества покрытия, которое было бы невозможно с помощью обычных жидких красок для металла. Для сравнения: диски, покрашенные эмалью, придётся перекрасить максимум, через год, а литьё, облачённое в «порошковую одежду» может прослужить до конца своего века, или даже века автомобиля.
Ваши вопросы и комментарии
Добрый день. Подскажите пожалуйста как быть. Пол года назад купил комплект литых дисков , из которых один уже лопнул а второй треснул. Место дефекта на обоих дисках одинаковые, это место отверстие под болты. Магазин уверяет что это моя вина по причине чрезмерного затягивания болтов, хотя это исключено так как сам закручиваю и не доверяю пневмо инструментам. Так же они предлагают отправить диски на экспертизу в свой головной магазин г.Москва , что в свою очередь считаю это будет пустая трата времени, ни какой экспертизы они делать не будут. Как мне поступить подскажите пожалуйста. Спасибо.
Фарис, Вы можете сами провести независимую экспертизу дисков и установить по какой причине они треснули. Экспертизу можно провести в нашей организации.