Текущее состояние кораблестроения в РФ

Вы используете Internet Explorer устаревшей и не поддерживаемой более версии. Чтобы не было проблем с отображением сайтов или форумов обновите его до версии 7.0 или более новой. Ещё лучше - поставьте браузер Opera или Mozilla Firefox.

Обсудить и задать вопросы можно в этой теме.

Gogs> Два головных,современных отечественных проекта кораблей ПМО, воплощенных в металле стеклопластике, впервые рядом. Gogs> При наличии желания, с помощью этих проектов, отечественный ВМФ наконец-то может воссоздать систему ПМО на современном уровне. Было бы желание..

С точки зрения простой экономики это практически единственные на ближайшее время разумные варианты, т.к. плодить разнокалиберные матрицы для разнообразных стеклопластиковых корпусов при постоянно декларируемой нехватке денежных средств на адекватное развитие ВМФ будет с высокой вероятностью означать, как минимум, затягивание пополнения флота новыми противоминными кораблями и удорожание всей процедуры обновления сил ПМО. В силу этого обстоятельства очень высокая ответственность лежит на результатах создания этих двух головных кораблей. И тут, пмсм, есть очевидный повод для разумной тревоги, т.к. если 10750Э базируется на уже неплохо зарекомендовавшем себя в тральном деле еще с советских времен корпусе, то вот более крупный сородич есть не что иное, как кот в мешке, и что в итоге из него, как платформы, выйдет, надо проверять, сравнивать, анализировать, а потом думать и думать.

• 3
• Ответить на сообщение

Лучше бы сюда. Кораблестроение.

"Программа кораблестроения ВМФ РФ, или Очень Плохое Предчувствие" (часть 2)

Предстоящая серия публикаций "логическое продолжение" небезызвестной статьи "Мы стоим на пороге очередной Цусимы", появившейся на свет в том же топвар.ру. Стиль, подача, акценты, "Автор Андрей из Челябинска", заставляют видеть одну и ту же руку, контору, вдохновителей.

Трудно сейчас флоту, и кораблестроителям тоже трудно - не можешь принести пользу флоту, способен лишь заниматься очернительством, используя общеизвестные факты - заткнись!

• 3
• Ответить на сообщение

• 3
• Ответить на сообщение

A.P.>> Трудно сейчас флоту, и кораблестроителям тоже трудно info> это единственно верная сказанная Вами фраза. info> Но лучше говорить правду,к чему приводит обратное- мы с Вами хорошо знаем тк прожили жизнь.

Вброс на топвар.ру будет перепечатан в бмпд, далее в жж и вся разномастная шелупонь в очередной раз поднимет визг в комментариях ""Ага-а!! Мы же говорили!!" Что остается флоту - оправдываться, заявляя,что всё не так, - да нет, многое так и есть; клясться "Виноват, исправлюсь.." и закусив губу, с осознанием собственной ущербности и неполноценности продолжать выполнение возложенных на него страной задач, - он же теперь из топвар "узнал правду"

"Андреи из Челябинска" делают вид, что им не ведомо, что стране навязна фактически война, ведущаяся множеством альтернативных способов и они - "А из Ч" паразитируют на том, что в настоящее время действуют законы мирного времени.

Я полностью изложил свою точку зрения по данному вопросу и продолжать с вами дальнейшее обсуждение не считаю возможным.

• 2
• Ответить на сообщение

Начало неплохое, хоть и оптимистическое. Потом начинается блуждание на сосновой опушке, некритично перепеваются известные клише, суть ускользает.

Практически любая публикация имеет за собой не афишируемую цель, по сути являясь манипуляцией.

Правильно, что флот на очернительство фактически внимания не обращает. Но если не за крупицами здравой критики, то на усилия, в т.ч. финансовыми, по формированию дискурса стоит следить.

Журналистики как таковой нет. Единственное издание, что удивили в положительном смысле — Коммерсант.

• 1
• Ответить на сообщение

• sam7 [16.08.2016 15:16]: Перенос сообщений из Новости судостроения

Во первых топ вар это топ вар,не надо воспринимать это как серьезный источник.По той же политике,которая составляет там основу контента там часто такой зашквар как по материалу,так и по комментариям пользователей-рука не помню сколько раз тянулась удалить аккаунт от туда,пока не забанили.Жаль что такая функция там не предусмотрена,я бы его точно удалил до бана.

Аудитория там. Ну короче там надо регистрироваться,желательно долго сидеть,и тогда станет понятно.Адекватные люди,которые пишут толковые комментарии(именно по флоту),которые потом интересно читать,и не приходится закрывать рукой лицо, там конечно есть,вот только их мало,а многих толковых там перебанили,ибо курс руководства этого сайта это вообще тема отдельная.

Во вторых сама статья написана мягко говоря не камельфо и с кучей ошибок.Одно только утверждение,что при постройке Ясеня заделы с недостроенных лодок использовались чего стоит,как и утверждение,что у Борея "нет недостатков кроме Булавы".Здрасьте приехали,как говорится!

Гидродинамикам с Малахита про Борей это надо сказать-пусть поперхнутся

Цикл статей в топвар не имеет никакого отношения ни к судостроению ни к кораблестроению, - это в чистом виде деморализация действующего флота, римейк того, чем занимались британские радиостанции на радиоволне немецкого подводного флота, но то делалось против врага.

Это не "Очень Плохое Предчувствие", это - низость

Я так понимаю, если нет ритмичного финансирования и задержки по зарплате,

то сколько директоров не меняй,

работать будут плохо.

Но вот и заплатка (решить вопрос с финансирование по ГОЗ не смогли) в стиле денег нет, но вы держитесь банки помогут.