Масло в двигатель КАМАЗ: обзор 2017 года

Масло в двигатель КАМАЗ: обзор 2017 года

Масло в двигатель КАМАЗ выбирается в соответствие с рекомендациями, указанными производителем в Руководстве о эксплуатации на конкретную модель.

Ключевые критерии выбора моторного масла в двигатель КАМАЗ:· вязкость – в соответствии с рекомендацией производителя двигателя, с учетом температуры окружающей среды (сезона) и степени износа двигателя;· уровень эксплуатационных свойств – не ниже требований производителя двигателя;· наличие допуска ПАО «КАМАЗ» (официальное заключение НТЦ КАМАЗ по результатам испытаний, с указанием экологического класса ЕВРО-…) или специального допуска, если он установлен производителем двигателя.

Разумеется, предлагая на рынке послепродажного обслуживания оригинальное моторное масло KAMAZ, автопроизводитель рекомендует применять прежде всего продукцию под своим брендом.

Научно-технический центр (НТЦ) КАМАЗ проводит испытания и, при положительных результатах, выдает официальные заключения о допуске к применению моторных масел иных производителей.

Допуск всегда содержит указание на область применения - для каких именно двигателей допущено применение испытанного масла. Это важнейший момент, так как в семействе двигателей КАМАЗ 740 уже много поколений и модификаций с разными требованиями к моторному маслу.

В продаже так же есть масла, которые подходят по вязкости и качеству, но не имеют указания производителя смазочных материалов о соответствии требованиям КАМАЗ. Применение таких масел не рекомендуется автопроизводителем и относится к ответственности владельца. Если двигатель, агрегат турбонаддува или какая-либо связанная дополнительная система выйдет из строя из-за такого моторного масла, то автопроизводитель откажет в гарантийном возмещении и владельцу техники предстоит самостоятельно с сомнительной перспективой выяснять отношения с продавцом или производителем смазочного материала, либо смириться с немалыми материальными потерями.

Вязкость и качество масла в двигатель КАМАЗ

Детальная информация по температурным диапазонам применения масел с учетом показателя вязкости, соответствие вязкости по ГОСТ 17479.1-85 и SAE J300, а, так же, описания стандартов по уровню эксплуатационных свойств по API, АСЕА и др. приведены в специальной статье «Выбор моторного масла по параметрам». Данный материал размещен в разделе «Полезное» на ЗиСинфо.рф – мы рекомендуем его к прочтению.

Напомним так же, что по в маркировке уровня эксплуатационных свойств по API первая буква, C - для дизельных двигателей (C - Commercial) а S - для бензиновых двигателей (S - Service). А чем дальше вторая буква располагается в английском алфавите, тем позднее был введен стандарт и тем более высоки требования к качеству. Так, моторное масло, соответствующее API CI-4/SL превосходит по уроню качества продукт с маркировкой CF-4/SG. Двойная маркировка, как в приведенном примере, свидетельствует о возможности применения масла как в дизельных, так и в бензиновых двигателях, такую возможность предоставляют не все смазочные материалы. Масла только для бензиновых ДВС в дизелях применять не следует.

  • ЕВРО-0 и 1: API CD;
  • ЕВРО-2: не ниже API CF-4;
  • ЕВРО-3: не ниже API CH-4;
  • ЕВРО-4: API CI-4;
  • ЕВРО-5: не ниже API CI-4.
  • ЕВРО-6: API CJ-4.

Оригинальное масло в двигатель КАМАЗ

  • моторное масло "КАМАЗ" (классы вязкости по SAE: 10W-40,15W-40; по уровню эксплуатационных свойств соответствует требованиям API CF-4/SG);
  • моторное масло «KAMAZ ОПТИМУМ» (SAE: 5W-40,10W-40,15W-40; API CI-4/SL);
  • моторное масло «KAMAZ ПРОФЕССИОНАЛ» (SAE: 10W-40; API CI-4);

KAMAZ ОПТИМУМ – линейка современных всесезонных моторных масел на полусинтетической (5W-40, 10W-40) и минеральной (15W-40) основе. Они предназначены для современных четырехтактных дизельных двигателей тяжелых транспортных средств, работающих в жестких эксплуатационных условиях и оснащенных системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и снижения выбросов оксида азота (SCR), обеспечивающих экологические требования до ЕВРО-5.

KAMAZ ПРОФЕССИОНАЛ SAE 10W-40 - современное синтетическое всесезонное моторное масло для дизельных двигателей, работающих в жестких условиях эксплуатации. Разработано для двигателей последнего поколения, удовлетворяющих требованиям как ЕВРО-1, ЕВРО-2, ЕВРО-З, так и более современных ЕВРО-4 и ЕВРО-5. Рекомендовано для тяжелонагруженных дизельных двигателей грузовиков и автобусов, в том числе оборудованных турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR).

Масло в двигатель КАМАЗ от ЛУКОЙЛ

ООО "ЛЛК-Интернешнл" - 100% дочернее предприятие ПАО «ЛУКОЙЛ», лидер российского рынка смазочных материалов, непосредственно занимающееся разработкой, производством и реализацией масел, технических жидкостей и смазок ЛУКОЙЛ.

  • моторные масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД (SAE: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50; API CF-4/SG) одобрены для всесезонного применения в двигателях «КАМАЗ» уровня ЕВРО-2;
  • моторные масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД (SAE: 20, 30, 40, 50, 60 API CF/CD/SF) сезонного летнего применения в двигателях «КАМАЗ» уровня ЕВРО-2 с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях;
  • моторные масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ЭКСТРА (SAE: 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50; API CH-4/CG-4/SJ) одобрено для применения в двигателях «КАМАЗ» уровня ЕВРО-3, ЕВРО-4;
  • моторные масла ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА (SAE: 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40, 20W-50; API CI-4/SL) одобрены для применения в двигателях «КАМАЗ» уровня ЕВРО-3, ЕВРО-4, ЕВРО-5.
  • М-8 (SAE 20);
  • М-10,12 (SAE 30);
  • М-14,16 (SAE 40);
  • М-20 (SAE 50);
  • М-24 (SAE 60).

Масла линейки ЛУКОЙЛ АВАНГАРД обладают значительно лучшими моющими, антиокислительными и противоизносными свойствами по сравнению с моторными маслами серии ГОСТ уровня качества Г и Д. Применение масел этой серии позволяет увеличить интервал замены масла до 40%, в сравнении с маслами М-хГ2к, М-хДМ.

  • TEBOIL POWER PLUS 15W-40;
  • TEBOIL SUPER HPD SAE 10W-40, 15W-40.
  • ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ЭКСТРА SAE 15W-40 (От -15°C до 40°C)
  • ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ЭКСТРА SAE 10W-40 (круглый год)
  • TEBOIL POWER PLUS 15W-40 (От -15°C до 40°C)
  • TEBOIL SILVER DIESEL 15W-40 (От -15°C до 40°C)
  • TEBOIL SILVER DIESEL 10W-40 (круглый год)
  • ЛУКОЙЛ АВАНГАРД ПРОФЕССИОНАЛ M5 SAE 10W-40 (круглый год);
  • ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА ПЛЮС SAE 10W-40 (круглый год);
  • ЛУКОЙЛ АВАНГАРД УЛЬТРА CI-4/SL SAE 15W-40 (от -15°C до 40°C).
  • КАМАЗ-53229 6x4 (ЕВРО-0, ЕВРО-1);
  • КАМАЗ-43253 / 43255 4x2 (ЕВРО-2, ЕВРО-3);
  • КАМАЗ-65115 / 65116 / 65117 6x4 (ЕВРО-0, ЕВРО-1).

На официальном сайте «ЛЛК-Интернешнл» (lukoil-masla.ru) работает онлайн-сервис подбора моторного масла из актуального ассортимента под конкретный тип и модификацию техники КАМАЗ, приведены документы, подтверждающие одобрение автопроизводителя.

  • по телефону горячей линии 8-800-100-0911
  • направить запрос через официальный сайт lukoil-masla.ru

ООО "Газпромнефть - смазочные материалы" («Газпромнефть-СМ») - дочернее предприятие "Газпром нефти", специализирующееся на производстве и реализации масел, смазок и технических жидкостей под брендами ГАЗПРОМНЕФТЬ (Gazpromneft) и G-Energy.

  • Gazpromneft Diesel Premium SAE 5W-40, 10W-40, 10W-30, 15W-40 API CI-4/SL - масла в двигатель КАМАЗ ЕВРО-3, ЕВРО-4;
  • Gazpromneft Diesel Prioritet 10W-30, 10W-40, 15W-40, API CH-4/SJ - масла в двигатель КАМАЗ ЕВРО-3, ЕВРО-4;
  • Gazpromneft Diesel Extra 10W-40, 15W-40, 20W-50 API CF-4 / CF / SG - масла в двигатель КАМАЗ ЕВРО-2;
  • G-Profi MSF SAE 10W-40, 15W-40 API CF-4 / SG - масла в двигатель КАМАЗ ЕВРО-2;
  • G-Profi MSI Plus 15W-40 API CI-4/SL - масло в двигатель КАМАЗ ЕВРО-3, ЕВРО-4.

Всесезонные универсальные полусинтетические (Gazpromneft Diesel Prioritet 10W-30, 10W-40) и минеральные (Gazpromneft Diesel Prioritet 15W-40, 20W-50) моторные масла для смешанного транспортного парка. Масла серии Gazpromneft Diesel Prioritet предназначены для мощных и высокофорсированных дизельных двигателей европейских, американских производителей техники. Разработаны для двигателей экологического класса до Евро-3, где требуется уровень эксплуатационных свойства API CH-4. Заменяют масла групп API CG-4, CF-4.

Полусинтетическое (Gazpromneft Diesel Extra 10W-40) и минеральные (Gazpromneft Diesel Extra 15W-40, 20W-50, 40, 50) моторные масла для дизельных двигателей экологического класса Евро-2 (или ниже) тяжелонагруженной техники, где требуется уровень эксплуатационных свойств API CF-4. Масла серии Gazpromneft Diesel Extra содержат в составе хорошо подобранные базовые масла и эффективный пакет присадок для поддержания работы двигателя в тяжелых условиях эксплуатации.

Gazpromneft Turbo Universal 15W-40 API CD – это еще одно моторное масло от «Газпромнефть – смазочные материалы», которое представляет практический интерес для применения в двигателях КАМАЗ, соответствующих экологическому классу Евро-0 или Евро-1. Масло специально разработано для всесезонного применения вместо сезонных моторных масел: М-8ДМ, М-10ДМ, М-10Г2к, М-10Г2, М-8Г2к, М-8Г2.

  • Gazpromneft Diesel Premium 15W-40;
  • Gazpromneft Diesel Prioritet 10W-40 или 15W-40;
  • G-Profi MSJ 15W-40;
  • G-Profi GT LA 10W-40;
  • G-Profi GT 10W-40;
  • G-Profi MSI 10W-40;
  • G-Profi MSI Plus 15W-40;
  • G-Profi MSH 10W-40 или 15W-40.
  • Gazpromneft Diesel Premium 10W-40 или 15W-40
  • G-Profi MSJ 15W-40
  • G-Profi GT LA 10W-40
  • G-Profi GT 10W-40
  • G-Profi MSI 10W-40
  • G-Profi MSI Plus 15W-40
  • по телефону горячей линии 8-800-700-6500
  • направить запрос через официальные сайты gazpromneft-oil.ru или g-energy.org
  • Роснефть Optimum Diesel 15W-40 (линейка масел одной вязкости, но с разными эксплуатационными классами - CF-4 / CI-4 / CH-4);
  • Роснефть Maximum Diesel 10W-40 и 15W-40 (линейка масел с разными эксплуатационными классами - CF-4 / CI-4 / CH-4);
  • Rosneft Revolux D1 10W-40 15W-40 и 20W-50 (линейка масел разной вязкости, все соответствуют эксплуатационному классу CF-4/SJ);
  • Rosneft Revolux D2 10W-40 и 15W-40 CG-4/SJ;
  • Rosneft Revolux D2 Plus 10W-40 и 15W-40 CH-4/SJ Евро-IV;
  • Rosneft Revolux D3 5W-40, 10W-40 и 15W-40 CI-4/SL Евро-IV и ниже (при этом масло Rosneft Revolux D3 5W-40 подходит для двигателей, в том числе оборудованных системами рециркуляции отработавших газов EGR и/или селективного каталитического восстановления (SCR), а версии с вязкостью 10W-40 и 15W-40 – для двигателей с EGR);
  • Rosneft Diesel 1 SAE 20, 30, 40 (CF-4) - для эксплуатации в двигателях с высокой степенью износа (версия SAE 40 - в регионах с жарким климатом);
  • Rosneft Diesel 1 SAE 50 и 60 (CF-4);
  • ТНК GEO 15W-40 CF предназначено для эксплуатации в газовых двигателях автобусов, магистральных грузовиков и другой коммерческой техники, работающих на природном газе - метане.
  • по телефону горячей линии 8-800-200-1070
  • направить запрос через официальный сайт rosneft-lubricants.ru

На официальном сайте TOTAL (www.total-lub.ru) работает онлайн-сервис подбора моторного масла из актуального ассортимента под конкретный тип и модификацию техники КАМАЗ.

  • TOTAL RUBIA TIR 7400 15w-40 (соответствует эксплуатационным классам ACEA E7 и API Cl-4/CH-4/SL);
  • TOTAL RUBIA POLYTRAFIC 10W-40 (ACEA E7 А3/В3 А3/В4, API Cl-4/CH-4/SJ).
  • TOTAL RUBIA TIR 7900 15W-40 (ACEA E9/E7-04 API CJ-4/Cl-4 plus/CH-4/SM) – малозольное масло «low-SAPS», имеет одобрение Cummins CES 20081;
  • TOTAL RUBIA TIR 7900 FE 10W-30 (ACEA E9/E7-04 API CJ-4/Cl-4/CH-4) - имеет одобрение Cummins CES 20081;
  • TOTAL RUBIA TIR 7200 FE 15W-30 (ACEA E7 и API Cl-4/CH-4) - имеет одобрение Cummins CES 20077/78.

Моторные масла TOTAL RUBIA TIR 7200 FE 15W-30 и TOTAL RUBIA TIR 7900 FE 10W-30 созданы с технологией FUEL ECONOMY. Технология позволяет сократить расход топлива в среднем на 1% в сравнении с маслом класса SAE 40. Данное значение может достигать 3% при использовании вместе с трансмиссионным маслом с топливосберегающими свойствами.

Все перечисленные масла TOTAL предназначены для применения в двигателях экологического класса ЕВРО-3 и двигателей предыдущих поколений европейских и американских производителей. Также адаптированы для двигателей класса ЕВРО-5 и ниже некоторых производителей с соответствующими интервалами замены масла.

  • по телефону горячей линии 8-800-505-36-45
  • направить запрос на адрес электронной почты info@total-russia.ru
  • направить запрос через онлайн-форму на официальном сайте www.total-lub.ru
  • для автомобилей КАМАЗ с двигателями Cummins рекомендованы моторные масла Shell Rimula R6 LME, Shell Rimula R6 LM, Shell Rimula R5 E, Shell Rimula R4 L, Shell Rimula R4 X;
  • для автомобилей КАМАЗ с двигателями Daimler рекомендованы моторные масла Shell Rimula R6 LM, Shell Rimula R6 M;
  • для автомобилей КАМАЗ с газовыми двигателями рекомендовано моторное масло Shell Rimula R6 LM;
  • для автомобилей с двигателями КАМАЗ ЕВРО – 3, ЕВРО – 4, ЕВРО – 5 подходят моторные масла Shell Rimula R5 E, Shell Rimula R4 L, Shell Rimula R4 X, Shell Rimula R4 Multi;

Линейка полусинтетических продуктов Shell Rimula R5 включает в себя продукты, обеспечивающие защиту дизельных двигателей в широком диапазоне температур и при различных нагрузках.

Наиболее универсальными являются минеральные моторные масла линеек Shell Rimula R4 и Rimula R3.

Важно помнить, что подбор оптимального смазочного материала зависит от рекомендаций производителя автомобиля и условий его эксплуатации. Важно обращать внимание на спецификации и допуски моторного масла, которые указаны на этикетке продукта и в техническом описании.

Правильно подобранное моторное масло надежно защищает двигатель и продлевает его ресурс. Для того чтобы подобрать подходящее масло под конкретный тип и модификацию техники КАМАЗ, воспользуйтесь сервисом Shell LubeMatch на сайте «Шелл» по адресу: lubematch.shell.com.ru/ru/ru/browse/commercial

При возникновении вопросов относительно возможности применения того или иного моторного масла в двигатель КАМАЗ определенной модификации следует обратиться к автопроизводителю (или к его официальному дилеру), либо в службу технической поддержки «Шелл» по адресу techinfo@shell.com или телефону +7(495)258-69-00

Масло в двигатель КАМАЗ от «Обнинскоргсинтез»

Благодаря собственной современной производственной и технологической базе АО «Обнинскоргсинтез» (oos.ru) занимает ведущие позиции на российском рынке антифризов, автомасел, смазочных материалов и других автомобильных спецжидкостей.

Компания «Обнинскоргсинтез» выпускает моторные масла под брендом SINTOIL - они хорошо известны и востребованы в России, СНГ, странах ближнего и дальнего зарубежья.

Из выпускаемой в настоящее время линейки смазочных материалов моторное масло SINTOIL TRUCK SAE 15w40 API CI-4/SL имеет официальный допуск CUMMINS CES 20078, что позволяет использовать его в двигателях техники КАМАЗ соответствующих модификаций.

Масло в двигатель КАМАЗ следует подбирать в строгом соответствии с требования производителя по вязкости с учетом условий эксплуатации и степени износа двигателя, по уровню эксплуатационных свойств и наличию специального допуска, если он установлен производителем.

Если масло в двигатель КАМАЗ 740 без наддува первых поколений можно заливать с ранних (старых) категорий по уровню эксплуатационных свойств, то современные моторы (оборудованные турбонаддувом, системами рециркуляции отработанных газов (EGR) и каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR) и др.) весьма требовательны для сохранения заявленных показателей топливной экономичности, экологичности, надежности и ресурса. Современные масла, отвечающие требованиям более поздних классов по уровню эксплуатационных свойств, как правило обладают лучшей моющей способностью и лучше защищают двигатель в самых тяжелых условиях эксплуатации.

Моторное масло не соответствующего качества может привести к быстрому выходу из строя отдельных систем, их ускоренному износу, к преждевременному капремонту двигателя.

Российские и иностранные производители смазочных материалов производят достаточный ассортимент продуктов для любых двигателей и условий их эксплуатации. Приведенный в настоящей статье состав подходящих моторных масел в двигатели КАМАЗ не является исчерпывающим ввиду обширного предложения.

Из-за обилия имеющихся на рынке моторных масел для коммерческого транспорта нужно выбирать именно подходящий смазочный материал. К сожалению, не все продавцы, особенно в несистемных и универсальных розничных магазинах, способны дать квалифицированную консультацию: здесь лучше придерживаться правила «чтобы задать вопрос, нужно знать 90 процентов ответа». И, разумеется, следует избегать приобретения подделок, благо лидеры рынка смазочных материалов уделяют этому значительное внимание и реализуют целый комплекс защитных мер.

При возникновении вопросов относительно возможности применения того или иного моторного масла в двигатель КАМАЗ определенной модификации следует обратиться к автопроизводителю (или к его официальному дилеру) или к производителю смазочных материалов (либо к его дистрибьютору или региональному дилеру).

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎