инжектор на ниву (Страница 1 из 4)

Понимаю что бонаян, но всё же, есть несколько вопросов по переделке карбюратора на инжектор:

1. Компоненты инжектора на ниве такие же что и на ваз 2107, или нет, т.е. можно тупо перекинуть с одного авто на другое?2. Перепрошивка идёт в зависимости от объёма движка и мне с моими 1,8 её не избежать?3. В чём разница между бензобаками, обязательно ли его менять?4. На сколько муторная вся это процедура, кто менял, как ощущения?

• Откуда: г.Краснодар
• Зарегистрирован: 29.08.2007
• Сообщений: 20096
• instagram.com/: igor47374737/
• vk.com/: id288432350

1- Кажется да.2- Да точно, если не замена БК.3- На инжекторной бензонасос внутри бака, да.4- Намного проще продать эту и купить инжекторную.---------------Секс с электроникой и новой проводкой обеспечен.

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 15.03.2011
• Сообщений: 4763
• instagram.com/: msm_psy
• vk.com/: id811590

1- Кажется да.2- Да точно, если не замена БК.3- На инжекторной бензонасос внутри бака, да.4- Намного проще продать эту и купить инжекторную.---------------Секс с электроникой и новой проводкой обеспечен.

хватит и этой нивы, больше не хочу)колодки посмотрел?

• Откуда: г.Краснодар
• Зарегистрирован: 29.08.2007
• Сообщений: 20096
• instagram.com/: igor47374737/
• vk.com/: id288432350

Я забыл добавить что ещё там лямду поставить нада будет в выхлопную, короче секс ещё тот.Колодки новые есть, лежат в машине, ты же знаеш что я хочу.

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 15.03.2011
• Сообщений: 4763
• instagram.com/: msm_psy
• vk.com/: id811590

знаю. шантажируешь ты меня. как получится, подъеду, плюс ко всему я тебе ещё одну наклейку должен привезти с ником

• Откуда: Краснодар, ФМР
• Зарегистрирован: 07.05.2008
• Сообщений: 8894

Вау! Мсье знает толк в извращениях!

• Откуда: г.Краснодар
• Зарегистрирован: 29.08.2007
• Сообщений: 20096
• instagram.com/: igor47374737/
• vk.com/: id288432350

Сергей Михайлович, Мне или белую или сильно тонированную, сантиметров 10. Тока свистни заранее что бы я на солнышко поставил или в бокс погреть загнал.По переделке на инжектор лично я не стал бы заморачиваться, геморройно, дорого.

• Откуда: РА Майкоп
• Зарегистрирован: 03.05.2011
• Сообщений: 1091

Сергей Михайлович, 1. ГБЦ разные, нужно чуток колхозить.2. Датчик детонации на 30-м блоке некуда крепить.3. Проводку впрысковую нужно колхозить.4. Бензонасос не подходит. Переделывал свою, была 1.8 карбюратор. У меня на переделку ушло 2 дня, вместе с отстройкой онлайн программы.

• Откуда: г.Краснодар
• Зарегистрирован: 29.08.2007
• Сообщений: 20096
• instagram.com/: igor47374737/
• vk.com/: id288432350

Денег сколько встало?

• Откуда: Тольятти-Нерюнгри.
• Зарегистрирован: 06.12.2011
• Сообщений: 315

это зависит,от того,что по чем взял и сам делал или на СТО.

• Откуда: РА Майкоп
• Зарегистрирован: 03.05.2011
• Сообщений: 1091

igor4737, Если вопрос ко мне то, примерно 3000-4000р. Как? Могу подробно расписать если нужно.

• Откуда: Краснодар ГМР
• Зарегистрирован: 14.10.2010
• Сообщений: 197

1. Компоненты инжектора на ниве такие же что и на ваз 2107, или нет, т.е. можно тупо перекинуть с одного авто на другое?

На ниве свой дроссельный узел. Он отличается большим диаметром отверстия. И регулятор холостого хода тоже туда свой.А лямду можно вообще програмно выключить (у меня так сделано).

• Откуда: ГеЛеНдЖиК
• Зарегистрирован: 01.03.2010
• Сообщений: 1157

про лямду и датчик детонации можно не парится, главное лампу ЧЕК не ставить и все ок!

• Откуда: ГеЛеНдЖиК
• Зарегистрирован: 01.03.2010
• Сообщений: 1157

разница в динамике очень заметная. я думал у меня на карбюраторе машина хорошо ездиет . когда поставил инжектор то понял что она раньше вообще не ехала!

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 26.09.2009
• Сообщений: 7093

главное лампу ЧЕК не ставить и все ок!

Магнитолу погромче и расход не мерять

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 15.03.2011
• Сообщений: 4763
• instagram.com/: msm_psy
• vk.com/: id811590

igor4737, Если вопрос ко мне то, примерно 3000-4000р. Как? Могу подробно расписать если нужно.

мне тоже распиши, очень нужно

• Откуда: RV6ANM
• Зарегистрирован: 01.09.2012
• Сообщений: 69

ГБЦ инжектора и карбюратора немного разные из-за распила каналов под струю форсунок. Если ставить оборудование от класики и с блоком Я7.2, то проблем с датчиком кислорода нет проблем, его при перепрошивке можно выключить програмно. Датчика детонации в класическом исполнении нет, прийдётся прошивку от класики править под обьём нивы. С баком можете или заменить его под погружной насос, или оставить родной бак поставив от волги не погружной насос, РДВ всё рвавно будет регулировать давление в рампе, нужно только сделать обратку, поставив бензоприёмник как на 3160 ИМХО.

• Откуда: г.Ростов-на-Дону
• Зарегистрирован: 29.01.2009
• Сообщений: 155

Я поменял с карба на инж за полдня. Проблем никаких, даже башку снимать не надо. Как железо всё воткнешь, сразу шить мозг. И-о чудо! Получается счастье! Забываем карб как страшный сон. Бак можно оставить и родной. Купить вставыш инжекторный с поплавком и бензонасосом.

• Откуда: ГеЛеНдЖиК
• Зарегистрирован: 01.03.2010
• Сообщений: 1157

в старый бак насос не влезет.

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 15.03.2011
• Сообщений: 4763
• instagram.com/: msm_psy
• vk.com/: id811590

Я поменял с карба на инж за полдня. Проблем никаких, даже башку снимать не надо. Как железо всё воткнешь, сразу шить мозг. И-о чудо! Получается счастье! Забываем карб как страшный сон. Бак можно оставить и родной. Купить вставыш инжекторный с поплавком и бензонасосом.

что за вставышь?

• Зарегистрирован: 24.05.2012
• Сообщений: 165

мой пятак.для Нивы, грязи и прочих поездок типа горы, считаю, карбюратор.

Отредактировано alsto (24.03.2017 16:47:39)

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 15.03.2011
• Сообщений: 4763
• instagram.com/: msm_psy
• vk.com/: id811590

мой пятак.для Нивы, грязи и прочих поездок типа горы, считаю, карбюратор. Неприхотлив, не боится влаги-нет электроники, можно даже из бутылки в карб бензин заливать, если педаль газа умерла - шнурок привяжи, умер бензанасос - снял трубки омывателя и омыватель, собрал бачек со шлангам, подсоеденил к карбу и вперед, карбюратор, можно и в поле разобрать, продуть, и пусть после этого переливает, жрет в 2 раза больше, но едет. Впрыск-это эвакуация однозначно. Нива не трассовый автомобиль, опять же есть еще карбюраторщики.

я с уважение отношусь к твоим словам, но всё же. поездив на инжекторе, и сейчас опять пришлось сесть на карбюратор, в итоге мне удобнее инжектор.

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 26.09.2009
• Сообщений: 7093

Остается опросить присутствующих насколько часто им требовалась эвакуация именно по вине отказа впрыска.

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 15.03.2011
• Сообщений: 4763
• instagram.com/: msm_psy
• vk.com/: id811590

Остается опросить присутствующих насколько часто им требовалась эвакуация именно по вине отказа впрыска.

мне кажется при должном обслуживании и качественной гидроизоляции, что карб, что инжектор будет вполне жизнеспособен на бездорожье

• Откуда: г.Краснодар
• Зарегистрирован: 29.08.2007
• Сообщений: 20096
• instagram.com/: igor47374737/
• vk.com/: id288432350

Плюсую, не стоит боятся инжектора. Исправная и подготовленная машина вывезет из леса 99% трезвых пилотов.